大面积比喷射泵试验研究

试验证明，采用大面积比喷射泵可以提高凝水泵灌注高度。由于具有结构简单、运行可靠、便于布置等特点，在狭小空间条件下，用喷射泵解决凝水泵汽蚀问题可能是某些船用蒸汽动力装置较理想的选择。     

青藏线冬季车外采暖及空调计算温度模型及应用

在分析青藏线沿线气候条件的基础上，利用气候学的一些基本原理，用MATLAB软件建立了青藏线冬季车外采暖及空调计算温度模型，并提出了在青藏高原列车空调与采暖应注意的一些问题。     

核电站输送口重浇无裂缝的砼墙

核电站反应堆的蒸汽发生器是要更换的，由于不可能通过反应堆外壳的大门。把蒸汽发生器运出来，只好在防护外壳的墙上开个洞。如果重新浇筑封口墙砼而无任何养护措施的话，那么在新浇砼冷却时，沿着施工缝就会产生裂缝。本文介绍国外采用的一种新技术顺利地解决了这个问题。     

柳局管内客车应用热泵型空调机组可行性

目前铁路新型空调客车几乎全部都是采用电加热器采暖。根据柳州局所处的地理位置，介绍了热泵采暖的优势和需要解决的问题，分析了在柳州局限定区域的铁路客车上采用热泵型空调机组的可行性。     

蒸汽弹射器的动力学仿真研究

针对航母蒸汽弹射器，在对其受力及热力学分析的基础上，建立其动力学模型，利用MATLAB软件建立了仿真系统进行数值计算，得到舰载机运动加速度、速度的大小及其与位移的关系，其计算方法是可行的；对多种弹射工况进行了仿真分析，获得不同工况下舰载机的弹射起飞运动特性，为弹射器的设计提供了可选方法及参数。     

预应力混凝土梁的蒸养及温差控制

预制混凝土箱梁时，蒸汽养护中的各阶段施工非常重要。文章介绍为避免蒸养中产生混凝土裂纹和早期结构破坏、严格控制蒸养各工序施工质量、保证混凝土梁强度而采取的一些措施。     

地源热泵技术:铁路沿线建筑采暖制冷方式的革新

2006年9月14-16日,铁道部科学技术司、发展计划司在南昌分别召开了"地源热泵技术在铁路沿线建筑应用"课题评审会和经验交流会。国家发展和改革委员会可再生能源专业委员会与路内专家经过对课题评审,一致认为,铁路系统通过推广应用地源热泵技术,不仅符合中央建设资源节约型和环境友好型社会的要求,而且是建设资源节约型和环境友好型社会的切入点和突破口。来自铁路局、合资铁路公司计划与节能负责人,铁道勘察设计院暖通设计人员共70多名代表参加了会议。铁道部科学技术司、发展计划司、中国铁路建设投资公司的有关领导出席会议并讲话。     

德尔福荣获丰田汽车“全球贡献奖”

2005年3月18日，全球领先的汽车零部件供应商德尔福公司在日本名古屋举行的“丰田汽车公司全球供应商大会”上获得两项大奖。德尔福获得的丰田“全球贡献奖”是表彰其2004年度对丰田公司全球业务发展所作出的贡献，特别是其安装在花冠轿车上的电子发动机控制系统以及采暖通风空调和线束系统在Tacoma皮卡上的表现。同时，德尔福向丰田公司提供的高质量技术还赢得了“优秀质量表现奖“。