全文获取类型
收费全文 | 3867篇 |
免费 | 85篇 |
专业分类
公路运输 | 1476篇 |
综合类 | 1096篇 |
水路运输 | 556篇 |
铁路运输 | 707篇 |
综合运输 | 117篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 103篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 146篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 98篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 223篇 |
2013年 | 216篇 |
2012年 | 208篇 |
2011年 | 227篇 |
2010年 | 188篇 |
2009年 | 198篇 |
2008年 | 172篇 |
2007年 | 170篇 |
2006年 | 177篇 |
2005年 | 166篇 |
2004年 | 168篇 |
2003年 | 146篇 |
2002年 | 134篇 |
2001年 | 118篇 |
2000年 | 91篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3952条查询结果,搜索用时 0 毫秒
101.
102.
杭千高速公路大塘垄高架桥预应力混凝土空心板梁桥在运营过程中,发现了开裂等病害,预应力空心板梁桥的开裂问题在我国高速公路桥梁中是十分普遍的。本文以大塘垄高架桥20m跨预应力混凝土空心板梁桥的检测评定与加固实践论述该类桥梁的病害原因,病害对结构的影响,以及对病害桥梁的加固处理方法。本文研究内容可为同类桥梁的检测与加固提供借鉴。 相似文献
103.
采用环境脉动试验对某V型墩连续剐构桥的模态进行测试,并进行有限元动力特性计算,通过试验结果与理论计算结果的比较,对该桥状态进行评定.计算结果可为桥梁的设计、施工以及使用阶段的健康检测和维护提供技术参数和依据. 相似文献
104.
张曦霖 《铁道标准设计通讯》2018,(4):112-117
当前常用的时速200 km的铁路矩形空心桥台参考图中的桥台截面尺寸偏厚,安全富余量很大。为节约混凝土圬工量,希望在保证安全的前提下减少桥台截面尺寸。首先提出专门针对铁路矩形空心桥台台身截面计算的荷载图示,然后利用这一新的图示对拉伊铁路项目中使用的常规矩形空心桥台进行有限元分析,经过不断试算提出最优的截面尺寸。在钢筋用量基本不变的情况下,新尺寸桥台较原参考图中桥台的混凝土用量减少10%以上。对于项目所在地尼日利亚国水泥价格高昂的情况而言,桥台尺寸的这一优化将产生较大的经济效益。 相似文献
105.
106.
107.
108.
109.
110.
常规减摇鳍多采用鳍角反馈控制方式,实际减摇效果很难达到理论设计水平。主要是由于产生控制力矩的升力是估算值,与实际值有较大偏差。文中分析了偏差产生原因并以此为据,避开多种干扰因素和繁琐的理论推导;设计了内含轴芯的空心轴,运用欧拉—伯努利梁刚度矩阵进行理论分析;将难以测量的升力转化成易于检测的位移量,建立两者的量化关系,并探讨了三种主要影响因素;设计可拆卸的端盖和两种传感器安装方式,便于维修检测。以实际装船的某型减摇鳍设计参数为依据,通过计算和仿真对比验证了设计的有效性和准确性。 相似文献