锥差式减速器的演化

本文研究了锥差式减速器的几种演化形态，并解决这类减速器的效率分析，运动分析和传动比计算，有利于对这种新式减速器研究领域的拓宽。     

改进的传递矩阵法分析锥柱结合壳的动力问题

用改进的传递矩阵法分析了变厚度的复合材料锥柱结合的自由振动问题，推广了Ｔ．Ｉｒｉｅ等人创立的传递矩阵法，导出了每一个壳元的封闭形式的传递矩阵，用传递矩阵法表示正交对称铺层的层合薄壳的一阶微分方程。     

薄壁高墩连续刚构桥桥墩纵向偏移受力分析

薄壁高墩连续刚构桥若施工过程控制不严格,将导致墩身纵向偏移。该文以涪陵某连续刚构桥为研究对象,采用有限元软件Midas/Civil建立有限元计算模型,考虑短暂状况主梁的受力、持久状况墩身极限承载力、偏移前后主梁最大悬臂状态稳定性比较以及偏移前后墩身内力和墩顶位移的比较,计算结果显示:墩身纵向小偏移不影响结构安全,结构仍然满足施工与使用的要求。     

超高双薄壁墩连续刚构桥的系梁设置分析

双薄壁桥墩是连续刚构采用较多的桥墩形式,鉴于高度超过80m的超高双薄壁墩的纵向刚度偏小,设计中可通过设置系梁的形式来改善桥墩的纵向刚度。从结构的自振特性、地震荷载响应和稳定分析三个方面进行分析,对采用无系梁、单个系梁和两个系梁的桥墩形式进行了比较,希望对同类桥梁提供参考。