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241.
本文主要论述了在白城地区的具体自然气候条件及中等交通量的情况下修建薄层路面的可能性,论文中介绍了薄层路面的设计,结构组合及试验路的测试结果,修筑薄层路面要求有足够强度的基层结构,要求有足够稳定的土基,论文的最后部分对薄层路面的经济效益进行了分析。  相似文献   
242.
为优化薄层罩面沥青混合料的矿料级配,提高薄层罩面的路用性能,采用均衡设计方法合理调控粗集料构成比例,实现沥青混合料密实度与紧密度的平衡,并基于汉堡车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温小梁弯曲试验,研究分析了沥青混合料均衡设计法的应用效果。结果表明:1) 13.2 mm~9.5 mm与9.5 mm~4.75 mm两档粗集料的构成比例为3∶1时,沥青混合料达到最佳紧密状态;2)基于混合料干密度(ρd)、矿料间隙率(VMA)和粗集料间隙率(VCAmix)等体积参数的状态平衡,求得最佳油石比为5.819%;3)应用沥青混合料均衡设计方法,可大幅提高薄层罩面的路用性能,相较于级配均值,均衡设计级配的动稳定度和弯曲破坏应变分别提升了1.36倍和1.17倍,浸水马歇尔残留稳定度和冻融劈裂残留强度比分别提高了3.96%和6.98%。  相似文献   
243.
党的十八大以来,坚持以人为本、安全发展的理念已经深入人心,对公路养护提出了更高的要求,长大隧道路面安全提升越来越得到重视。文章介绍了同步薄层罩面预养护技术特性特点,并以京新高速公路段苏木山隧道水泥路面安全提升工程为依托,阐述了同步薄层罩面的原材料选择、配合比设计、施工工艺、质量控制要点等方面的内容,为长大隧道路面安全提升工程开展提供宝贵的经验。  相似文献   
244.
目的 建立骨康片中士的宁和马钱子碱的含量测定方法。方法 采用双波长薄层扫描法,硅胶GF254薄层板,展开剂为甲苯丙酮乙醇浓氨试液(4∶3∶1∶2),检测波长,士的宁λS=258nm,λR=310nm;马钱子碱λS=301nm,λR=335nm。结果 士的宁和马钱子碱的相关系数分别为0..9996和0..9999,方法的回收率分别为99..83%(RSD=1.03%)和96..09%(RSD=2.01%)。结论 方法准确、简便、重现性好,同时可以定量测定骨康片中士的宁和马钱子碱含量,可作为该药的质量控制方法。  相似文献   
245.
为优化地下工程巷道围岩掘进爆破参数和控制爆破对围岩的扰动,亟需掌握围岩的动态力学特性和破坏、能耗等特征,借助分离式霍普金森压杆(SHPB)开展灰岩在三维动静组合循环冲击下的试验研究,分析一定轴压、不同围压和循环冲击耦合作用对灰岩峰值应力、动态抗压强度、破坏特征以及能量吸收率等的影响。结果表明:当轴压一定时,灰岩在相同冲击次数下的峰值应力和动态抗压强度随围压的增大先增大后降低,破坏程度随围压的增大先减轻后加剧,说明适当地增大围压会提高灰岩的抗冲击性能,但这种提高并不是无限的,围压过高会使灰岩的内部损伤劣化,进而降低其抗冲击性能;灰岩的能量吸收率随冲击次数呈多项式关系,其吸收的冲击入射能随着围压的增大先降低后升高,适当的围压会降低灰岩的吸收能,但过大的围压会使灰岩试样吸收能明显升高。因此,地下工程在爆破开挖前,可根据围岩应力检测判断围岩受力状态,进而预判不同单响药量下的破岩效果,为调整和优化爆破参数以及控制爆破对围岩造成的损伤和扰动提供理论支撑。  相似文献   
246.
同步薄层罩面技术是一种性能优越的预防性养护技术。本文通过对同步薄层罩面的成型过程分析,提出了同步薄层罩面的断级配范围,研究并提出了同步薄层罩面混合料材料设计方法和施工关键技术。  相似文献   
247.
248.
薄层沥青混凝土罩面是一种经济适用的沥青路面养护技术,通过其在石安高速公路预防性养护中的实际应用,证明其具有良好的使用性能,可有效避免路面性能的加速恶化,从而保证路面正常的服务功能,延长路面的使用寿命,为我国沥青路面的预防性养护与设计提供了一种新的选择。  相似文献   
249.
隧道洞口是明暗交接的地方,视觉上的突变导致汽车驶入或驶出隧道时发生交通事故几率较高。针对隧道洞口的特点,选择CRM薄层环氧抗滑层作为铺装材料。性能检测表明,该CRM薄层环氧抗滑层耐久性好,阻燃和耐化学腐蚀性能强,选用的红色石料能对驾驶员提出警示,特别适用于隧道洞口铺装。介绍云南水麻高速公路隧道洞口CRM薄层环氧抗滑层的铺装距离设计。  相似文献   
250.
本文结合广西河池实际工程,从橡胶沥青薄层罩面施工前的准备工作、橡胶沥青混合料的施工工艺及质量控制方面进行研究,详细分析和阐述了罩面施工中各环节上应注意和解决的问题,总结了宝贵的经验。  相似文献   
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