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111.
高鑫王文娟李清菲冯世杰吴琦 《现代隧道技术》2022,(2):111-121
对于在软弱、破碎、富水地层中采用双侧壁导坑法修筑的暗挖大跨隧道,跳仓法施工依赖于初期支护的“棚护效应”维持拆撑后大跨结构的稳定性,常常面临拆撑步距小、风险高、效率低、代价大的困境,一旦拆撑方案采取不当,极易造成塌方安全事故。针对这一问题,以青岛地铁4号线错埠岭站为依托工程,通过理论分析与数值计算相结合的手段,论证了拆撑后初期支护“空间棚护效应”主要由“横向成拱效应”和“纵向成梁效应”组成,二者共同维持大跨结构的安全性与稳定性;同时确定了合理、安全、高效、快速的拆撑分区长度与隔仓分区长度,分别为L=9 m、S=18 m,并顺利通过了现场施工的检验。结果表明:软弱地层大跨隧道采用“隔二拆一、先内部后洞口”的拆撑方案是切实可行的,可为后续工程提供借鉴与指导。 相似文献
112.
113.
为有效控制隧道施工中存在的重大危险源,预防、减少生产安全事故,以盾构隧道人员进仓作业为例,采用模糊综合评价法对其主要危险性进行分析研究和评价。结果表明:该法能较好地解决实践中难以对评价对象进行量化评价的矛盾,并具有较强的可操作性。 相似文献
114.
115.
陈传灿 《筑路机械与施工机械化》2002,19(1):1-2
微型盾构在施工过程中控制地面沉降的方法很多。本文提出了通过自动调节排泥流量以控制泥水仓压力 ,最终控制地面沉降的方法。通过方案设计、建模仿真、实际论证 ,证明效果良好 相似文献
116.
车辆的除霜性能是整车开发过程及整车性能试验的一项重要指标。在设计开发阶段的除霜分析主要通过ANSA&Fluent软件进行模拟分析,整车阶段主要通过环境仓进行试验验证。文章针对环境仓试验车辆除霜不合格问题,应用ANSA&Fluent软件进行计算流体动力学(CFD)模拟分析,根据分析结果运用CATIA软件对空调风道进行优化修改,针对修改后的数据再次进行CFD模拟分析,分析合格之后再进行整车环境仓试验验证分析结果,如此形成一个完整的分析-验证闭环流程。风道开发过程中通过ANSA&Fluent软件进行CFD模拟分析可以有效避免后期整车试验阶段的除霜问题,避免问题整改的人力、时间、费用的浪费。 相似文献
117.
陈铁友 《武汉船舶职业技术学院学报》2023,(3):66-71
立足于“岗课赛证”融通理念,分析职业教育在线精品课程建设的现状,以武汉船舶职业技术学院“1+X数控设备维护与维修职业技能等级证书培训”在线精品课程建设为例,从引企入课、打造团队,对接整合、重构内容,协作交互、资源分层等三个方面,深入研究在线精品课程建设方法与实践途径,以期为职业院校在线精品课程建设提供借鉴。 相似文献
118.
119.
在教育改革的大时代背景下,各个教育机构都在求"新"、求"变",希望能够借助时代的东风,实现教育领域的"弯道超车",为人才培养和社会发展作出更大的贡献.正是在此前提下,职业教育大胆的对教育制度进行创新与改革,开创式提出现代学徒制.在这篇文章中,将会以现代学徒制为核心出发点,在充分考虑教学实际和专业背景的前提下,系统性阐述... 相似文献
120.