钢筋混凝土构造物外观质量控制

1混凝土构造物外观质量问题、危害和成因 （1）构造物底面与底模（底模水泥砂浆抹面）相粘联，增加结构重量，影响美观。原因一般是隔离剂失效所致，如：机油涂抹不均、塑料薄膜被石子或振捣棒刺破等，均会形成这一病害。     

中国最大钢筋混凝土组合梁成功架设

2008—02—19上午11时,中国目前体积最大的钢砼组合梁成功架设在在建的上海长江大桥上,该钢砼组合梁长105m,宽16．95m,重2300t,采用了梁场预制、海上长距离运输架设的世界先进施工技术和较为特殊的墩顶简支变连续施工的顸落梁工艺。它的成功架设,标志着上海长江大桥工程上部结构的最大难关顺利通过。为2008—06实现大桥全线贯通打下坚实基础。     

浅谈结合梁的计算和受力分析

钢—混凝土结合梁的概况和实例分析。     

浅谈影响混凝土中钢筋锈蚀的几个原因

介绍了影响混凝土中钢筋锈蚀的几个因素。     

延性桥墩纵筋失稳长度的简化表达式

为了评估钢筋混凝土桥墩的极限水平位移，根据塑性铰区变形特性，合理确定塑性铰区长度是非常重要的．基于有限元分析，从理论上给出了桥墩根部纵筋失稳时的长度，并与实验结果进行了比较．通过纵筋失稳分析结果，提出了考虑到材料非线性时桥墩纵筋失稳长度的简化表达式．使用该表达式，可简单推算反复荷载作用下的钢筋混凝土桥墩纵筋失稳长度．     

冷轧带肋钢筋砼板裂缝与刚度的试验研究

根据１４块模型板的试验，对５５０级冷轧带肋钢筋混凝土板使用阶段的性能及破坏形态进行了分析，并提出了该种钢筋的强度设计值，给出了该类板裂宽度和刚度的计算公式，计算值怀试验结果符合较好。     

发动机螺旋进气道气流模拟

在采用分层充气稀薄燃烧技术的汽油机设计中，螺旋气道的设计关键工作，本文提出了一种利用CFD技术进行气道气流模拟的方法，以供同行参考。     

桥梁结构钢筋锈蚀的预防及修复

研究分析桥梁工程钢筋锈蚀机理 ,提出钢筋锈蚀的防治及修复。     

桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道宽接缝开裂对纵连钢筋受力特性的影响

CRTSⅡ型板式无砟轨道结构作为一种纵连板式轨道结构,通常采用6根精轧螺纹钢筋实现轨道板的纵向连接;但因外部荷载作用易造成宽接缝新老混凝土连接处发生开裂,轨道板内部纵连钢筋应力重新分布,有可能会威胁到钢筋的正常工作。基于有限单元法,运用单元生死技术,建立不同宽接缝开裂状态(完全开裂或未开裂)下含预应力钢筋的桥上CRTSⅡ型板式轨道结构计算模型,研究不同外部荷载作用对纵连钢筋受力性能的影响。结果表明:宽接缝开裂会导致宽接缝位置处钢筋应力的突变;整体温降对钢筋应力的影响最大,降温幅值过大甚至会导致钢筋屈服破坏;正温度梯度对钢筋应力影响较大,会导致宽接缝开裂处钢筋应力的大幅降低;而负温度梯度和列车荷载作用下,宽接缝处钢筋应力变化均不明显。     

铁道车辆螺旋压缩圆弹簧的计算机辅助设计

根据铁道车辆用螺旋压缩圆弹簧的结构特征,在SolidWorks平台下,利用Visual C++语言对弹簧参数化设计进行二次开发,完成了对现有铁道车辆用螺旋压缩圆弹簧的参数建模,并基于现行铁道技术规范,开发出车辆一级刚度单卷弹簧、一级刚度双卷弹簧组和两级刚度双卷弹簧组参数化模块,缩短了铁道车辆弹簧的设计周期,提高了设计质...