全文获取类型
收费全文 | 1661篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 598篇 |
综合类 | 480篇 |
水路运输 | 266篇 |
铁路运输 | 300篇 |
综合运输 | 73篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 91篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 100篇 |
2009年 | 97篇 |
2008年 | 118篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 67篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1717条查询结果,搜索用时 46 毫秒
341.
近年来,钢筋保护层厚度施工质量越来越受到工程界的重视与关注。钢筋保护层厚度作为工程质量控制的关键项目,如何控制钢筋保护层厚度的施工质量与提高合格率成为技术人员的难点工作。针对工程中钢筋保护层厚度质量控制、检测等所遇到的问题,探讨钢筋保护层厚度的定义、质量控制、检测方法。 相似文献
342.
343.
344.
铁路工程常用的HRB335级钢筋作为落后产能产品已明令淘汰。为贯彻落实国家产业政策,保证铁路建设项目顺利实施,开展铁路工程应用高强钢筋试验研究,为标准制修订提供技术支撑。由于铁路工程应用高强钢筋相关试验样本量大、加载次数高,若采用常规疲劳试验机,试验周期将变得无法承受。因此,试验研究加载频率更高的高频试验机应用到试验中,系统进行高强钢筋母材及连接接头的疲劳性能试验。研究表明:分别采用高、低频疲劳试验机的高强钢筋母材和连接接头的对比疲劳试验结果无明显差异,高频疲劳试验机可用于高强钢筋母材和连接接头的疲劳试验,大幅提高了疲劳试验效率。 相似文献
345.
动荷载下钢筋接头直螺纹连接研究 总被引:3,自引:0,他引:3
北京南站轨道层板为地下室顶板,钢筋接头总量约为50万个,轨道层直接承受动荷载(列车轨道)。研究动荷载下直螺纹连接的可行性,对连接HRB335级钢筋的接头进行了应力为100 N/mm2,最大应力为180 N/mm2,最小应力为80 N/mm2的200万次循环加载试验。然后进行深化设计直螺纹连接接头和连接套筒,连接方案经过专家论证后在本工程成功应用,达到良好效果,结合该工程,为钢筋直螺纹连接技术在国内桥梁,特别是在铁路桥梁施工中的广泛应用提供了借鉴。 相似文献
346.
陈钢 《广东交通职业技术学院学报》2002,(4):27-29
合水大桥的边主拱肋由于施工质量差且受到外界自然因素的影响,造成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀。采用环氧树脂对其进行修补。 相似文献
347.
提出了一种能一次完成多层、多排轨枕钢筋切的专用机具-钢筋梳剪的设计方案;探讨了钢筋梳剪力片的设计方法及布置原则。钢筋梳剪具有高效、低噪音及能耗小的优点,能解决钢筋混凝土轨枕断离的难题。 相似文献
348.
荷载试验作为一种判定桥梁能否正常使用的有效方法,正在被广泛的使用,本文以一新建高架桥为例,浅谈了荷载试验的方法、内容及其评定. 相似文献
349.
350.
寒区混凝土路面增设传力杆的施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
结合绥满试验路施工介绍水泥混凝土路面增设缩缝传力杆与钢筋网的必要性、施工工艺、面层板构造和施工注意事项,提出了改进建议。 相似文献