喜欢赛车,任性到底 TO YO TA 86

<正>车主小档案车主:金蕊职业:车手年龄:28购买车型:丰田86购买时间:2013购车价格:27.98万元爱好:国画、舞蹈、赛车"刚开始接触金蕊的人把她称为‘女神’,熟了之后又唤作‘女神经’。她和很多女孩子一样,喜欢国画、舞蹈、音乐;但她又和她们不太一样,因为她还喜欢一项在很多人看来只有男孩子才适合的运动——赛车。"     

对船用副机滑油净化的一点体会

此文介绍了副机滑油分油机的选型和管理经验，并对新出现的副机滑油分离系统进行了分析介绍。     

干摩擦道岔尖轨滑床板研究

提出了一种新型的道岔尖轨滑床板－具有较低摩擦系数，使用时无需涂油润滑的滑床板。通过建立尖轨，滑床板模型，分析了不同滑床板摩擦系数对尖轨板动力以及基本轨与尖轨最小间隔的影响，并进行了针对性的试验。研究结果表明：干摩擦材料滑床板对改善尖轨板动力，提高道岔的安全可靠怕，减少道岔的养护维修是积极有效的。     

龙首山搬了家

70年代美国宇航局成功地发射了两颗地球资源技术卫星(ERTS1-2),从910公里太空获得了大量地球卫星象片资料,为世界各国宏观研究地学,提供了条件。一张比例尺1:100万的卫星象片,长宽各185公里,其面积约3.4万平方公里,对研究地球的宏观特征,具有特殊的优越性。世界各国的地学家,应用卫星象片,判释出了许多新的地质现象,而且纠正了以往许多错误的地质问题,一时引起了各     

机车粘着自适应控制系统的研究

提出了直流牵引电机机车粘着控制的新方法。在实验结果基础上，分析了影响粘着系数和蠕滑率关系的主要因素和影响程度。从工程应用观点出发，考察了粘着控制系统开发研究的现状。在此基础上，作者提出了直流电传动机车的控制型粘控系统的设计方案，即粘着自适应控制系统。通过建立蠕滑率参考模型，使机车实际蠕滑输出率能够跟踪参考模型输出，从而使机车的工作点处于最优蠕滑率点；同时通过建立直流电机模型和空转预测模糊控制模型，     

新型道岔用轨撑和滑床板的设计

本文介绍了新型道岔用可调轨撑和滑床板的结构设计和原理,以及对制造和铺设的具体要求,探讨了延长道岔维修周期的方法,可供道岔设计、制造、铺设和维修人员参考。     

动态设计在边坡治理中的应用

山体因工程施工开挖而失去原有的平衡,需重新寻找平衡点,同时因地质构造、水文等诸多因素影响,山体在重新平衡过程中容易出现山体滑塌、坡面开裂、下沉等失稳现象。因此,在施工中必须根据现场山体边坡发生滑塌、开裂等具体情况进行动态设计,制定有针对性、切实可行的治理方案。结合工程实例提出了相应的边坡整治措施。     

精细抗滑保护层技术

精细抗滑保护层是一种新型的路面预防性养护技术，它是采用小粒径碎石，在碎石覆盖率较高的封层上洒布改性乳化沥青以稳固碎石的超薄磨耗层，并在路面上起到了防水抗裂和提高路面抗滑性能的作用，为道路表面提供了一个防水抗滑保护层。另外，还可以抑制或延缓沥青路面病害的进一步发展。     

船舶尾轴管滑油漏泄污染事故的分析处理

通过四宗污染事故分析，提出加强轴系设备的日常维护和检修管理，对避免因尾轴管滑油漏泄污染具有实际意义。