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221.
目的 了解血清钙蛋白T在急性心肌梗死时的变化。方法 监测包性心肌梗死病人21例在梗死后3h至10d和28例正常对照的血清肌钙蛋白T。结果 正常人血清中几乎测不出肌钙蛋白T,而急性心肌梗死病人在梗死后3h至10d呈不同程度的升高,且升高程度及持续时间均大于CK、LDH。结论 血清肌钙蛋白T是一项高灵敏度、高度特心肌组织损失及坏死的血清标志物,对诊断急性心肌梗死具有重要的意义。 相似文献
222.
桑塔纳2000型轿车电控燃油喷射系统检修 总被引:2,自引:2,他引:0
简要介绍桑塔纳2000型轿车电空燃油喷射系统的基本组成、工作原理以及该车自诊断系统,详细分析了ECU控制电路和检修。 相似文献
223.
224.
225.
最新投放市场的2008款别克君威2.0轿车,其刮水器系统的控制电路,与2003款车型相比有所改进,主要体现在控制方式的改变。本文通过对两种不同控制电路的分析,探讨相关检测诊断技术。 相似文献
226.
本文就目前车辆的价值评估中存在的问题,运用检测诊断技术、层次分析和和模糊综合评判理论,对基于检测诊断技术的用车辆价值的评估进行了深入的研究,并针对在用车辆价值评估提出了具体的建议。 相似文献
227.
故障现象:一辆1.6L科鲁兹行驶里程51569km,车主报修发动机有"咝——"的漏气异响。故障诊断与排除:此车装配1.6L发动机(代号LDE),采用了可变进气歧管(VGIS)技术,VGIS系统的工作原理见图5。在发动机中低速时进气道为长行程,可以充分利用气流的惯性增压作用;在发动机高速时,进气道为短行程,可以减小进气阻力,从而提高进气效率,提高发动机的输出扭矩。 相似文献
228.
229.
基于试验设计的结构损伤概率诊断方法 总被引:1,自引:0,他引:1
基于结构损伤识别问题的求解特点,将试验设计引入损伤识别过程,提出基于均匀试验设计的结构参数识别及损伤概率诊断方法.首先通过响应面拟合获得结构响应和待识别参数之间的显式表达式,然后据此进行参数识别问题的求解,以提高参数识别问题的求解效率并降低其求解难度.在此基础上提出结构损伤的概率诊断方法.根据一斜拉桥结构的损伤识别算例对本文方法和传统损伤识别方法进行对比研究.研究结果表明,所提出的方法能够显著提高损伤识别的求解效率,并能够在观测噪声水平较高的条件下实现损伤的准确定位及损伤程度识别.本文的方法和思路可为结构损伤识别提供一种可行途径. 相似文献
230.
故障现象2010年产途观1.8TSI行驶里程12156km,用户反映车载导航收音机经常间歇性的自动黑屏(关机),并且有时无法开机;关闭点火开关不拔出钥匙,收音机无法使用。故障诊断与排除接修此车后,发现该车装备的导航收音机并非原车匹配的,而是在购车时安装 相似文献