物流业的现实如何改变

针对物流业存在的问题,业内各方给出了很多的解决办法,比如降低减少税费、加强资源整合、转变企业经营模式……然而,现实的改变却并非一蹴而就。对于积重难返的物流业来说,还有很多的门槛需要跨过。成本不断上升,市场价格处于低位徘徊,企业效益下滑,我国物流行业正处于一种高成本、低运费的怪圈。造成这个怪圈的原因有很多不可转移的刚性成本、不合理的税费、不完善的机制体系等等。     

航道文化建设在职工思想政治工作中的作用

思想政治工作历来是我党的优良传统,也是新时期加强职工队伍建设的重要手段。面对十二五期长江航道更快的发展速度和更高的发展要求,职工思想政治工作必须找准切入点,创新工作方法,充分发挥职工思想     

2012年卷首语

新年伊始,大地回春,万物更新!回首2011,我们感慨万千。历经47载风风雨雨的洗礼,我们于去年对《机电设备》杂志做了全新改版,使这本有着悠久历史的老牌杂志重焕新春,并在2011年底在上海举行的中国国际海事会展上取得巨大成功,受到了业内的广泛好评。     

2012IBIS 赢得关系

2012年5月22日至23日,IBIS(International Bodyshop Industry Symposium)国际事故车修复行业论坛在西班牙巴塞罗那举行,来自世界各地的371名代表汇聚一堂,共同探讨国际事故车修复行业热门话题。3M、AkzoNobel、Audatex、Automechanika、BASF、Enterprise Rent-a-Car和Innovation Group等企业为本次会议提供了官方支持。     

多款SATA新品亮相2012年德国法兰克福国际汽车零部件展览会

全球汽修行业内最受瞩目的2012年德国法兰克福国际汽车零部件展览会于9月16日完满结束。如往届一样,SATA的展台在展会中总是最热闹的,来自于不同国家的众多专业宾客都不约而同地来到SATA展台,了解最新的SATA产品,并积极参与精彩的活动。     

2012年或更难

2011年,我国专用汽车、挂车行业在多种因素作用下,运行得较为艰难,最后的统计结果也予以了佐证。据统计,2011年我国专用汽车、挂车产量分别为87.47万、22.92万辆,分别比上年下降15.9%和53.2%。     

大金龙XMQ6125AY首展:多项创新技术集一身

2012年的客车市场趋于平缓,用户的购车需求更显理性化,客车市场的日渐成熟,让客车生产企业在技术含量上开始不断加码.在日前举办的2012年北京国际道路运输,城市公交车辆及零部件展览会上,诸多客车生产企业都推出了自己的新产品和新技术.在技术创新方面一直处于行业前端的大金龙,这次也没有让我们失望,多款新车型的出现让大家看到大金龙在技术进步上的坚持,特别是新车型XMQ6125AY的首展,更是让观众看到了当年备受好评的龙威XMQ6129Y车型的身影.     

“和”的力量——金旅的“一体化”究竟是什么?

对金旅“一体化”的理解,重在一个“和”字.平和当“和”作为形容词进行解释的时候,是“平稳、和缓”的意思.这一点,与金旅在客车行业的发展历程和市场地位极为吻合.从2000年开始,金旅就一直牢牢站在中国客车行业的第一梯队.这无论是在经历过“非典”而引发市场萧条的2003年,还是行业迅猛发展而带来一些新企业迅猛成长的某个瞬间,金旅的市场地位一直未变.     

物流与工程双管齐下——沃尔沃卡车FMX中国首秀,丰富其在华业务

在2012北京车展上,沃尔沃卡车首次展出了为建筑和矿山领域打造的FMX,欲进一步扩大在华的业务版块。同时,沃尔沃卡车正进一步提升为客户定制全面运输解决方案的能力,使自身在物流和工程2个领域双管齐下、协同发展。