全文获取类型
收费全文 | 405篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 24篇 |
综合类 | 42篇 |
水路运输 | 7篇 |
铁路运输 | 306篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 5篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有412条查询结果,搜索用时 812 毫秒
61.
针对铁路行包运输中,人力装卸作业强度大、效率低、行包破损严重等问题,提出对行李车进行技术改造,尽快组织实施行包运输集装化与装卸作业机械化,是促进行包运输发展的重要途径。 相似文献
62.
2006年4月10日,中铁快运股份有限公司正式接管14对行包专列运营,在广泛开展市场调研的基础上,他们积极探索市场化经营运作新模式,优化开行方案,使行包专列这一铁路快捷货运品牌的市场竞争力不断增强,到2006年12月25日,行包专列运量同比增长32.2%,收入同比增长26.2%。[第一段] 相似文献
63.
王琦 《铁道机车车辆工人》2003,(12):12-13
随着铁路货车的全面提速,对货车的制造质量要求越来越高.过去,P64GK型棚车在运用中出现的制动主管磨小横梁的惯性问题常被忽视,容易造成主风管磨漏或法兰连接漏泄的后果,是制动系统的隐患.为了确保铁路运输的安全,必须解决制动主管磨小横梁的惯性问题,消除隐患. 相似文献
64.
对14t轴重新型米轨棚车的研制过程、基本结构、性能特点进行了描述,利用I-deas软件对其车体钢结构进行了结构优化设计,解决了310冷弯帽形钢中梁在结构与焊接方面存在的问题。 相似文献
65.
66.
廖刚 《铁道机车车辆工人》2004,(2):4-6
活动侧墙棚车是由铁道部科技司立项、中国南车集团眉山车辆厂自行研制的棚车新产品,其最大的优点是可以实现任意半侧无侧墙作业,叉车可开到车辆内部进行装卸,极大地提高了棚车机械化装卸程度。整车采用全钢结构,与普通棚车相比,最大的特点是无侧墙承载,因此对车体钢结构的制造提出了较高的要求。 相似文献
67.
本文介绍了一种适合于棚车和敞车安装使用的新型的铁路货车车门锁闭装置,它克服了现有铁路货车车门锁闭装置裸露在车墙之外的缺陷,安装在棚车上,可以有效地防止犯罪分子强行破封或被人为打开,大大减少货车破封被盗事故。 相似文献
68.
某司机反映其驾驶的牡丹江铁路装卸机械厂生产的TN451型行包牵引车白班工作时充电量正常,而夜班工作时充电量过小. 相似文献
69.
70.