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131.
彦仁 《汽车与配件》2002,(18):16-16
二、美国汽车技术法规 美国是联邦制国家,各州都有立法权,因此美国机动车法规有联邦政府制定的联邦法规,也有各州政府制定的州法规。所有美国联邦法规均进入联邦法规全集CFR(Code of Federal Regulations),美国联邦机动车法规主要包括机动车安全法规、环境保护法规和燃油经济性法规三部分。制定美国机动车法律依据有国家交通及机动车安全  相似文献   
132.
北京市为完成2008年奥运会的空气质量目标,将会提前执行欧Ⅲ排放法规,但根据欧Ⅰ在全国范围内推广的现状来看,实施欧Ⅲ排放标准的步伐将是极为缓慢的。因此,中国将会在一个较长时期内出现欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ排放汽车并存的局面。北京市将于2003年1月1日在全国提前一年实施欧Ⅱ排放标准,并于2005年实施欧Ⅲ排放标准。但在实施新的排放法规之前,一些现有的问题和矛盾若不及时加以解决,就会出现新旧问题叠加,矛盾更加突出,甚至严重妨碍新排放法规的执行。因为新排放法规的实  相似文献   
133.
134.
结合我国“西气东输”工程的开展和目前能源的现状,本简述了城市发展燃气汽车的意义,并针对近两年我国城市使用天然气汽车出现的问题,着重从燃气汽车的技术,燃气汽车相关配套措施及相应标准法规3个方面阐述了城市使用天然气汽车应注意的问题。  相似文献   
135.
实车碰撞试验法规的现状和发展趋势   总被引:16,自引:0,他引:16  
实车碰撞试验法规主要有美国的FMVSS和欧洲的ECE两大体系,下面碰撞试验法规为FMVSS208、E-CER94,侧面碰撞试验法规为FMVSS214、ECER95,在我国,汽车被动安全性一直是汽车产品较薄弱的环节之一。1999年,我国颁布了第一项汽车技术法规,CMVDR294《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》。CMVDR294的颁布表明,我国政府已对汽车的被动安全性有了更全面的评价方法。  相似文献   
136.
欧标认证的含义欧标认证,也被国外认证机构称为E/e-MARK,是“车辆产品欧洲技术标准型式认证”的简称。我国企业界之所以称之为欧标认证,首先是因为认证的依据是欧洲的质量技术标准,其次是认证合格的产品将被许可挂上E/e欧洲某国标识。按照欧盟理事会的解释,“型式认证特指一种秩序,成员国依据该秩序指令验证某一相好的机动车辆符合全部各项指令所  相似文献   
137.
138.
139.
黑北公路征地拆迁工作由黑河市政府组织实施 ,全线占地、拆迁工作涉及 4个县 (市、区 )、1 2个镇、4 8个村、1 0个林场和 7个国营农场等 2 1个部门和单位 ,征地拆迁工作采取无偿占用、补偿、置换等办法 ,各县 (市、区 )具体运作 ,黑河市交通局代表黑河市政府进行财务管理  相似文献   
140.
学籍管理是教务行政管理的重要内容之一.是对学生入学资格、学习情况和毕业资格进行考核、记载、控制和处理的活动。其目的在于督促管理学生,保证学校的正常教学秩序.提高教学质量,通过学籍管理贯彻党的教育方针、国家的教育制度,保证人才培养目标与规格的实现。因此,研究学籍管理的规律、原则.以指导学籍管理,使学籍管理更好地服务于人才培养工作。  相似文献   
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