专业律师帮您支招 律师解答事故案例

地方法规的罚款额度高于道路交通安全法规定的额度是否有效?事故案例:董某是某工厂的职工。某日,董某骑自行车外出,在某十字路口闯了红灯。值勤交警将董某拦住,交警中队对其处以100元的罚款,并出具了按照该省人民代表大会颁布的《道路交通管理办法》对董某闯红灯的违章行为处以100元罚款的处罚决定。董某接受过道路交通安全教育,具备一定的道路交通法律、法规知识,认为交警中队的处罚超越了道路交通安全法规规定的处罚额度,拒绝交付罚款。交警中队于是扣留了董某的自行车。董某提起行政诉讼。     

儿童乘车安全,谁来管?

2007年1月30日,“中国汽车儿童座椅技术标准研讨会”在上海召开。此次会议邀请了欧洲及美国的专家,主要就儿童座椅的产品技术、标准法规、实验方法等内容进行了交流。我国儿童约束系统标准的制定被提上了一个新的日程。     

整合GMP指导方针

欧洲法规管理学会（ECA）是颁布和修订欧洲药品质量保证（QA）规范和药品生产质量管理规范（GMP）的最重要的一个联合会。它拥有3000名会员，分别来自欧洲和世界各地的45个国家。     

要用抓房地产的魄力抓停车位

有路就有车,有车就要停,要停就得有地方,这是一个很简单的道理。但现在许多城市交通管理部门把这个简单问题复杂化了,取而代之的是用行政手段严管重罚,他们的理由就是“乱停乱放”。     

车辆—行人法规实施的重要性研究

行人安全技术应用在汽车上可以降低汽车—行人碰撞中行人的伤害,因此,我国应该实施行人保护法规,促使汽车生产企业加速行人保护方面的研究。文章通过对道路交通事故中行人伤害所占的比例分析,说明了在我国开展行人保护研究的重要意义。阐述了在汽车与行人的碰撞过程中,汽车可能对行人造成伤害的主要部分,从而对改进汽车相关结构提出重要依据。力图从根本上提高汽车的被动安全性能,使我国的汽车工业向更加完善的方向发展,从而使我国的汽车技术和世界汽车技术接轨。     

论政府行政问责的途径创新

我国自2003年起实施的行政问责制在一定程度上规范了公务员的行政行为,促进了政府及其公务员对公众利益尽职尽责,但在实施过程中依然存在着许多不足,因此问责的力度还需加大,问责的体系还应完善,问责的途径还要创新,以最大限度地发挥行政问责制的效用。     

船舶溢油事故污染的行政治理

在早期的船舶溢油事故污染研究中,对纯技术的研究远远优先于行政组织管理方面的研究。为此,围绕船舶溢油事故污染行政治理,通过实证分析和规范分析,对行政治理的基本内涵、职能、组织架构和应急计划制定等进行了探讨。研究表明:世界各国虽然对船舶溢油事故污染行政治理予以了高度重视,但基本停留在应用实践层面,因此有必要结合实践,从理论角度予以规范化描述。同样,我国船舶溢油事故污染行政治理尚处于初始启动阶段,有必要加快规范化和合理化的进程。     

海事机关实施行政强制中应当注意的几个问题

海事行政强制是海事管理机关实施海事管理的重要手段，论述海事行政强制中应注意的级别管辖、法制宣传教育、执行程序、代履行、协助执行等问题。     

论优美、舒适、和谐的工作环境

我国交通系统的各类企事业单位乃至交通行政管理部门不论其是否要通过体系认证，都应实施ISO9000族标准中工作环境方面的规定，如果再同时贯彻ISO14000《环境管理》系列标准和OHSMSl8000《职业安全卫生管理体系》系列标准，就一定能够创建一个优美、舒适、和谐的工作环境。