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501.
我们关心的是在2.5T及2.9T6之后,推出更强的旗舰4.4公升V8发动机,富豪是如何协调处理主动安全与狂野的关系,以维护他由来已久安全金字招牌。 相似文献
502.
各国海军希望在21世纪航行的军舰能够满足日益严格的环境法规,美国海军正在执行一项全面的船舶污染消除计划,它确保在21世纪航行的军舰符合环境要求。这个目标使军舰能在全世界自由航行,几乎不受环境法规的限制,不依赖岸上环保设备,也不因环境法规而额外付出不合理的费用。其基本策略是:(1)在船舶设计和运行过程中,尽量减少废弃物的产生,优化废弃物管理;(2)开发能够在船舶上销毁或适当处理废弃物的系统。如果废弃物的产生不可避免,不能被销毁或者送到岸上循环利用,那么废弃物必须深度处理,以便减少外排时对环境的影响。虽然对任何一种废弃物,都没有实现在船舶上销毁废弃物的最终解决方法,但在处理固体废弃物、含油废弃物、危险材料和医疗废弃物方面已经取得了可观的成就。对黑水和灰水进行处理的过渡期或长期解决方法还没有找到。北约海军之间通过分享技术和信息,开始为实现环境友好型军舰的目标而进行国际合作,从而节省了时间和费用。 相似文献
503.
海域使用权的物权性分析及其保护 总被引:2,自引:0,他引:2
海域使用权是指海域使用者依法享有对国有海域的占有、使用、收益、处分的权利。对于使用海域的单位或个人,按法定程序取得的海域使用权,受法律保护,任何单位或个人不得妨碍或侵犯。同时,使用人的权利应根据法律或合同规定产生,必须在法律或合同规定的范围内行使该权利,即权利人对海域的使用并非可采取一切手段和方法,必须遵守主管机关核准时所附带的限制和条件,必须按照主管机关审核批准并记载于海域使用权证书上的用途使用海域。 相似文献
504.
中华人民共和国交通部 《中国船检》2005,(10):36-38
自《港口经营管理规定》(以下简称《规定》)实施之后,为指导各地做好《规定》的贯彻落实,部先后下发了《关于实施<港口经营管理规定>有关问题的通知》(交水发[2004]235号)、《关于对浙江省交通厅港航管理局要求明确港口行政管理有关问题的复函》(厅水字[2004]307号)。最近,不少 相似文献
505.
文中概述了国际海事公约和国外规则,包括SOLAS、MARPOL、COLREG、MLC 2006和CFR等读者不易理解的正文和附则中章、分章、部分、节、分节和条的编排和解释所出现的中文不同表述,简要介绍了美国CFR和FR相关法规中或多或少尚可更加明晰的表示方法,并说明CFR和FR之间的关联。为那些对国际公约感兴趣,且欲进一步理解海事公约和规则的读者提供建议。 相似文献
506.
507.
《筑路机械与施工机械化》2014,(10):8-11
当工程承包商需要完成土方作业时,他们期待找到强劲、可靠而且能以最短的时间、最低的成本和最高的燃油效率来完成任务的机器。幸运的是,新一代挖抛机不但节省燃油,而且能提供更好的驾驶室体验,帮助承包商发挥最大力量。无论是定位于排放标准高的欧洲、日本及美国等市场,还是在排放法规没那么严甚至尚付阙如的区域,被重新定义的挖掘机都变得更加清洁、高效和神通广大。随着全球建设活动重拾上升的势头,承包商、租赁公司等对于这些强大机器的需求也日渐复苏。 相似文献
508.
509.
510.
船舶涂料生产过程中存在着火灾爆炸、有机溶剂挥发、有毒有害等危险特性。美国早在1966年制定了著名的“66”法规,对涂料中溶剂的含量以及有机溶剂挥发物(VOC)加以限制。而我国对涂料的环保法规尚未出台。目前,国内少部分船舶涂料生产企业外购合成树脂,大部分船舶涂料生产企业具有自行生产合成树脂的能力。 相似文献