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431.
蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
AT?还是AMT?
一直以来,AT自动变速箱在商用车领域的保有量和认知度上都占据着绝对的主力.
AT自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩.其中液力变扭器是AT最具特点的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用. 相似文献
432.
433.
434.
435.
开发一种液压驱动的液力机械变速箱计算机辅助测试试验系统,并从动力驱动、液压系统、换挡控制计算机辅助测试系统等方面进行介绍。该系统通过IPC、PCI1716数据采集卡和PLC完成了液力机械变速箱测试的自动控制,实现现场数据的采集与实时显示,并可以进行数据保存和报表生成。系统操作方便,满足液力机械变速箱测试的试验要求。 相似文献
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439.
一台2010年出厂的福田欧曼ETX336W柴油车,已经行驶20万公里,最近频繁出现甩空的故障。该车使用潍柴247 kW(336马力)国Ⅲ发动机,配套的起动机是由博世公司生产的新款行星减速起动机。标识参见图1。 相似文献
440.