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591.
592.
大众汽车公司途锐车型采用6挡自动变速箱09D,结构紧凑,能够减少耗油及废气排放量,起步加速度值提高并降低噪音。本文详细介绍了该变速器的结构及故障诊修技巧。国产车维修技巧——一汽Mazda 6动力稳定控制系统(DSC)结构及维修 相似文献
593.
一、自动变速器动力传递概述自动变速器由液力元件、变速机构、控制系统、主传动部件等几大部分组成。变速机构可分为固定平行轴式、行星齿轮式和金属带式无级自动变速器(CVT)三种。我国在用的车辆中,大多数自动变速器都采用行星齿轮式变速机 相似文献
594.
595.
为简化变速箱控制单元(TCU)的配置过程,并提供一种灵活的方式来管理和修改TCU参数。文章提出了一种基于Python和Kvaser Leaf的重型液力自动TCU配置工具,通过使用Python编程语言和KvaserLeaf接口,经过控制器局域网(CAN)总线标定协议(CCP)和TCU交互,能够实现对TCU的直接控制和配置。该工具配置用户友好配置文件,使得用户可以轻松地浏览和修改TCU参数。实验结果表明,该工具在配置TCU方面具有高效性和可靠性,能够大大提高配置工作的效率,易于扩展且成本低廉。 相似文献
596.
变速箱油冷却系统的匹配设计决定了自动变速箱的高温适应性,因此其设计开发需要充分的分析和验证。文章以某款车型的油冷却系统匹配为实例,系统地阐述了变速箱油冷却系统匹配设计的方法和过程。通过理论计算结合3D CFD分析,确定设计方案能够满足三种验证工况的技术要求,并最终通过试验验证,确认车辆的设计达到标准要求。最终试验结果与设计分析结果基本一致,反应了该分析方法具备指导设计方案的作用。 相似文献
597.
1 过载保护装置及其故障现象
采用机械驱动方式的悬臂式斗轮堆取料机斗轮驱动装置,由电动机、限矩型液力偶合器、行星减速机和斗轮组成,斗轮电动机支座通过过力矩杠杆铰接在悬臂架上。斗轮电机和减速机工作时产生的反力矩分别由杠杆及减速机壳体承受,在杠杆的端部设有弹簧装置,当反力矩超过额定值的1.5倍时,通过弹簧变形触动限位开关,使电动机停止运行,从而实现过载保护。 相似文献
598.
A342E自动变速器是丰田凌志L400轿车上配置的一款四速自动变速器.通过分析A342E自动变速器各挡位动力传动路线及传动比,为从事汽车设计、机械设计的人员提供一定的理论依据,以适应现代汽车技术发展的需要. 相似文献
599.
在中国工程机械领域里,产业形态发展最为成熟、市场竞争最为充分的,莫过于装载机行业。2011年,该行业主要的26家主机制造商共销售装载机约24,6万台,增幅达14%。在持续增长的同时,行业已经走 相似文献