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681.
682.
随着电控自动变速箱的广泛应用,给我们各维修厂的维修技师带来了不少技术困难,现谈几例影响维修质量的故障。变矩器对大家来说都不陌生,有一厂家送来一台"三菱太空车的变速箱",厂家维修人员反映此箱高速档烧坏,按照正常工艺修复后,挂档试车, 车体有抖动现象,而且高速档时有时无,多次检修 相似文献
683.
原来桑塔纳变速箱校验台加油装置如下:一个存油的圆柱体,里面一个活塞,当油加满时,活塞回到最上端,感应到注油满的感应开关,加油时有两个感应开关一次加油和二次加油,变速箱加油控制全部靠这两个感应开关及活塞干顶端的螺母来控制和调节,因此油量很难控制,据2003年的统计,桑塔纳变速器齿轮油上的费用共为1292.48万元,占全年费用总数的45.4%,平均每台桑车用油2.07 L,而工艺中规定桑塔纳变速器内的齿轮油应为1.9-2.1 L,若能将每台用油量降到2.0 L,按年产桑塔纳变速器25万台,每升齿轮油26元计算,仅此一项即可节约资金约45万元。所以此项改造如果能够成功将给厂里每年节约不少的开支。 相似文献
684.
685.
686.
对齿轮加工精度、箱体加工精度及轮齿意外磕伤等造成DF7型机车齿轮变速箱异常噪声的主要原因进行了分析,并提出了相应改进措施。 相似文献
688.
689.
我部一辆东风EQ1090翻斗车,由于这种车辆从施工工作,行驶条件恶劣,多数时间使用1档或2行驶,致使1、2档齿轮磨损过甚松旷,齿轮齿出现损,1、2档无法使用。到我所后,经检查,更换1、2齿轮;更换过程中严格按照工艺流程和技术要求装,装复后试车,却出现挂进档而摘不下来的故障。 相似文献