轮边减速器行星架结构强度和疲劳寿命分析

利用有限元法,分析了某型工程车辆轮边减速器行星架的应力分布状况.引人"应力分类"的概念,对最大载荷下行星架应力场进行分析,采用"分析设计"准则进行了结构强度校核;利用专业疲劳分析软件nSoft,预测了行星架在存活率为50%和99%下的疲劳寿命,并确定了行星架的危险部位.计算结果表明该行星架强度和疲劳寿命满足设计要求.     

别克GL8行星齿轮机构抱死引发的故障分析

上海通用别克4T65E变速器,是通用公司生产的横置式4速自动变速器,采用了典型的串联式行星齿轮机构,变速器的前排行星齿轮架和后排齿圈为一体式结构,作为动力输入元件。该变速器能够提供4个前进挡     

宝来Sportline缘何惹“火”上身

准确把握市场的脉搏,迎合消费者的心理,送给消费者最需要的产品和精神内涵。才是宝来Sportline购买者趋之若骛的主要原因。     

装配艾里逊全自动变速箱的VW垃圾车给力里约热内卢

为巴西的里约热内卢提供垃圾收集服务COMLURB垃圾收集公司,配置了59辆装配艾里逊全自动变速箱的基于曼-大众卡车底盘VW17.250EWorker的垃圾车,既给公司运营带来了效率和安全,也为城市环境带来了一份安静。     

汽车设计中的传动轴选定

汽车整车的传动轴设计大部分工作在于传动轴的选用。选用的传动轴长度是有规定的,一般是依据传动轴生产厂家制定的规格。对于前置发动机,传动轴一般与发动机、变速箱、桥、悬架的布置以及轴距有关。其设计的参数来源于汽车产品规范,一旦发动机、变速箱、桥、悬架和轴距选定,传动轴长度就确定了。本文以实例加以说明。     

雪佛兰沃蓝达(Volt)混合动力轿车4ET50无级电控自动变速器动力传递

一、概述雪佛兰沃蓝达(Volt)将于2011年底引进国内,作为全球首款增程型电动车,沃蓝达能提供高达570km的总行驶里程。其运行模式有两种:电池电力驱动和增程型电力驱动。零     

通用6L50E自动变速器传动路线分析

6L50E自动变速器是通用新开发的电控6速自动变速器,该变速器目前应用于新款凯迪拉克、别克林荫大道,其外观如图1所示。6L50E自动变速器内部有3排行星齿轮机构,输入排是一个简单的行星齿轮机构,输出排是一个拉维娜式行星齿轮机构,     

别克君威GS量产车

别克在日前正式发布了其以性能为导向的君威GS量产车。别克君威GS量产车搭载的是一款最大动力输出为255马力的直喷式涡轮增压款2．0升Ecotec发动机和一款6速的手动变速箱,变速箱是通过HiPerStrut系统将动力传输给前轮的。     

敞篷不只属于阳光

当在写这篇稿子的时候,突然发现这期杂志不约而同地都选择了敞篷车。但与前两者不同的是全新BMW 6系敞篷轿跑车给人的感觉更像雾里看花,水中望月,它传递着一种朦胧、一种梦境的美。     

PK10万元以下六款两厢车安全性能对比

两厢车越来越受到年轻人的喜爱,比如样子好看、驾驶灵活、停车方便等等。车与人一样,是有气质的,由内而外散发出来打动人心。两厢车的前部与三厢车没有区别,作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸,把后行李舱和乘员舱合为一体,使其减少为发动机舱和乘员舱两厢。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱,与三厢式汽车一样,它也具有良好的正面