艾里逊变速箱见证中国石油设备的成长历程

从马拉肩扛、车辆设备手动操作的时代,到车辆设备自动操控、远程遥控和远程监测的今天,艾里逊变速箱与中国油田的这一进步密不可分.     

迷你(MINI)F56动力传动系统技术剖析(三)

<正>3.挡位传感器在F56上首次采用了新型挡位传感器,该传感器可识别出各挡位的正确位置和空挡位置。该信息被传输至数字式发动机电子系统DME或数字式柴油机电子系统DDE。由于可探测正确位置因此取消了以前的机械倒车挡开关。通过一根拉线将换挡杆的移动传递到变速器内的换挡轴上。在换挡轴上有一个与换挡轴牢固连接的磁夹。由固定在变速器壳体上的挡位传感器对该磁夹的磁力线进行分析。通过这     

大众/奥迪8速自动变速器结构与工作原理(二)

<正>(3)双排行星齿轮组在单排行星齿轮组上安装上一个双排行星齿轮组。发动机的扭矩将通过两条路径传递到双排行星齿轮组:经过单排行星齿轮组传递到太阳轮S2和S3上,不经过离合器K2,直接由变速器输入轴传递到行星齿轮架PT2上。驱动力从齿圈H2开始,通过变速箱输出轴传到分动箱上。     

东风日产 新天籁35OJM-VIP

选择大排量豪华轿车成为了一种难以抉择的痛，好在新天籁装备了CVT变速箱，它的出现让这种选择变得更加务实和简单[编者按]     

ATP在中国

在中国自动变速器再制造的发展史中,有一家企业被称为＂鼻祖＂,它就是英国ATP工业集团。英国ATP工业集团是最早涉足中国自动变速器再制造领域的企业,并将自动变速器再制造引入中国。英国ATP工业集团董事长,亦是广州英邦名车电子自动变速箱有限公司董事长马艾伦（Alan Smart）日前接受本刊采访时,对英国ATP工业集团的背景和在中国的发展做了介绍。ATPT业集团英国ATP工业集团成立于1966年,是欧洲最大的汽车自动变速器专业维修翻新企业。     

自动变速箱怎样换油？

在大多数司机眼中．更换自动变速箱中的传动液和更换发动机机油是一样的．只要找个地方把旧油一放．拧紧放油塞，把新油倒入．查查油尺就完事大吉了，其实不然。     

行星式齿轮变速器传动比的计算方法

介绍行星式齿轮为速器传动比的计算方法，并列举两类典型的自动变速器各档传动经的计算。     

“将用户和企业结成利益共同体”——联合卡车68.8万强势上市

68.8万元,这个价格搅动了国内商用车高端牵引车市场!从2010年4月底北京国际车展首次亮相,一直备受瞩目的联合卡车的首款产品——旗舰级高端牵引车U460最终定价68.8万元,打破了以往自主品牌产品以低价入市赢得市场的惯例。     

用户:给压缩式垃圾车的设计提点建议

<正>姓名:郭师傅底盘:重汽豪沃上装:青岛中集环境保护设备有限公司(以下简称青岛中集)购车时间:2013年7月车主档案这款重汽豪沃是中国重汽集团济南卡车股份有限公司一款老车型,选用的是WD615.96E大泵机,主要用于市内的短途运输,所以只有270马力。这款车采用10挡手动变速箱带超速挡,HW19710C系列变速箱,速比范围为10.73~0.75。后桥为ST16双级减速桥,速比为3.93。使用一年多,换挡平稳而且油耗较低。     

上海通用车系各自动变速器传动路线

<正>二、4T45E型自动变速器传动路线4T45E型自动变速器与4T40E型自动变速器的结构和传动路线基本相同,这两款自动变速器主要装配于君越2.4、雪弗兰、旁帝克、奥兹莫比尔等轿车上。该变速器的行星齿轮机构采用辛普森Ⅱ型改进式,前齿圈