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891.
以基线(里程线)各点里程为已知条件求出间距线及其状态,二线以原点为起点以连续的动态长度信息向基线的间距线逼近,在合理误差限内求得各里程点的线间距。  相似文献   
892.
893.
894.
薛丽 《铁道建筑》1997,(6):34-35
对里程,高程及股道有效长度测量过程中容易出现的误差进行分析,并提出了正确的测量方法。  相似文献   
895.
通过对排水管道埋深计算时冰冻线深度的取值问题,指出采用历年最大冰冻线深度为依据的计算方法偏于保守也缺乏理论依据,提出了在污水管道埋深计算中采用标准冻深作为埋管深度的依据,并建议采用过去30年中各年的最大冰冻线深度计算标准冻深。  相似文献   
896.
本文以缓和曲线的参数方程为出发点,运用坐标转换原理,解决了不规则情况下双线铁路线间距计算问题,为双线铁路桥梁曲线布置提供了方便。  相似文献   
897.
898.
899.
900.
山岭区高速公路线形设计初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
温学钧  黎国泰 《公路》1994,(4):12-15
就山岭区高速公路线形设计中的总体布局设计,线形指标的运用及先进的“曲线法”定线方法等问题,结合太原-旧关高速公路工程实践进行了探讨。提出的观点,方法对高速公路路线设计具有一定的参考价值。  相似文献   
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