应用平面封装技术串联IGBT的静止补偿器

用于补偿子弹头列车负相序电流(N.C.)的60MVA静止补偿器(STATCOM)必须成本低、体积小且效率高.为了增大容量,开发了一种IGBT串联技术.静止补偿器自2003年9月开始在中央日本铁路投入使用.     

100kV组合电器用金属波纹管补偿器制造工艺

简要说明了气体绝缘金属封闭开关发展趋势,阐述了高压组合电器用金属波纹管补偿器的制造工艺和检验要求,包括管坯制造、法兰制造、翻边、机加与校平,化学成分、力学性能、水压试验、SF6试验等。简述了产品的包装方法。     

旋转补偿器应用及检测标准研究

旋转补偿器补偿量大、安装方便,应用广泛,但在应用、检测等方面还需要完善。文中介绍了旋转补偿器的结构和工作原理,分析了旋转补偿器的质量状况,重点介绍了《旋转补偿器》在制标准中的部分试验方法及要求,包括无损检测、扭矩试验、疲劳试验等部分,介绍了旋转补偿器产品应用的建议,为旋转补偿器的应用、检测提供参考。     

金属波纹补偿器标准及质量现状分析

金属波纹补偿器是重要的压力管道元件,在工业中应用广泛。文中简要介绍了金属波纹补偿器产品现状,介绍并比较了国内主要应用的金属波纹补偿器相关标准,对金属波纹补偿器容易出现的失稳变形、疲劳破坏、焊接缺陷、综合应力等问题进行了分析。文中介绍了金属波纹补偿器失效实例,并对失效原因进行了分析。     

柴油机多模式运行进气系统的模型预测控制

模型预测控制(MPC)方法是1种基于系统的预测动态模型的控制方法。通过优化目标设置点的跟踪特性、执行器的移动速度及限值等各种要素,确定执行器的控制位置。目前,线性MPC已成功用于柴油机进气道的控制,然而大多数应用开发是针对仅有1组控制目标设置值的单一运行模式。     

直埋蒸汽管道的特点及参数的确定

在蒸汽管道施工中,一般采用地面敷设,但在市区地面敷设的蒸汽管道影响周围环境.将地面敷设蒸汽管道改为直埋蒸汽管道,可以节省空间,改善周围环境,提高热效率.文中介绍了直埋蒸汽管道的特点,以及保温结构、保温层厚度、伸缩节参数的确定.文中还介绍了蒸汽管道排潮、凝结水回收等.     

动态无功功率补偿装置在汽车焊装线上的应用

随着数字技术发展,一种基于数字信号处理器为核心的智能低压无功补偿装置控制器得到开发应用。动态无功功率补偿装置（TSC）利用双向可控硅组成无触点交流开关投切电力电容器,实现了电容器无过渡投切。同时具有实时检测负载无功电流、晌应速度快的优点。本文以TSC—W动态无功功率补偿器为例,详细分析动态无功功率补偿装置原理及其在汽车焊装线的应用。     

应用移动终端的波纹补偿器监测系统设计

为了实时监测波纹补偿器的故障情况,改善人工监测方法,设计了一种应用移动终端的波纹补偿器监测系统.系统通过模拟工业管道中波纹补偿器的工作情况,利用温度传感器、压力传感器、位移传感器对其相关信号进行采集,并将所测得的模拟信号经过A/D转换为数字信号,在确保采集程序平稳运行的前提下,将所需数据上传至服务器的数据管理系统,移动...