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151.
港机设计过程中根据设计需要往往要在结构上进行开孔,而开孔后的产生应力集中现象会破坏结构强度。用有限元法分析开孔形状、尺寸和位置与结构应力集中的关系以及开孔后的补强措施来优化开孔设计,提高结构强度。 相似文献
152.
旧路改造中路面检测的初步探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
目前 ,河北省高速公路通车里程已达 1 480多km,居全国第二位 ,与东北、华北、华南的十余个省、市相连 ,是我国高速公路主骨架的重要组成部分 ,充分发挥了高速公路的高速、快捷、安全、舒适和畅通的巨大优势 ,为我国的经济发展作出了重要贡献。目前 ,河北省高速公路建设的高峰期开始回落 ,高速公路的养护任务已刻不容缓 ,道路检测工作的重要性也逐渐被大家所认识 ,其中路面性能检测是其中重要的一部分。路面检测根据其进行的时间可分为 3个阶段 :第一 ,新路验收 ;第二 ,路面阶段性的检测 ,以决定进行何种程度的维修 ;第三 ,是旧路新改建项目… 相似文献
153.
154.
以钢筋混凝土受力构件体外粘贴钢板施工为例,阐述了JGN胶的应用粘接技术,对旧桥受力薄弱构件提出了具体的加固补强措施。 相似文献
155.
介绍了新型高强复合材料钢纤维混凝土在桥面补强中应用。解决了因桥面预制空心顶板厚度不足而造成的不利影响。实践证明,采用该种材料补强,不但减少了经济损失,而且很好地保证了桥面的使用要求及寿命。 相似文献
156.
桥梁的耐久性越来越受到各国的重视,日本在这方面研究较早。本文介绍了受盐害腐蚀的混凝土桥的盐害调查、修补经过及补强技术。 相似文献
157.
英德市北江浈阳大桥,由于主墩桩位处岩溶发育,桩基础施工后发现施工质量差,桩身混凝土质量和桩底持力层不能满足设计要求,因此必须对桩基础进行加固补强,文中简要介绍了该桥桩基础质量缺陷的处理方法。 相似文献
158.
159.
孙艳雨 《交通世界(建养机械)》2008,(15):65-66
碳纤维在土木工程中的应用。已成为国际土木工程界的热点。碳纤维质轻高强、耐腐蚀、抗老化.有着优异的力学性能。用其加固补强混凝土结构施工简单便捷.必定在今后的桥梁维修加固中得到广泛的应用。本文结合2001年义井大桥采用碳纤维加固补强的实践.介绍其所用材料、施工工艺及其应用性分析。 相似文献
160.
张皓 《内蒙古公路与运输》2014,(3):67-69
旧路从1998年通车,至今已运营超过14年,路面性能变化较大,之后仍需经历三年的施工期,对旧路的路基路面性能是一个很大的考验。本项目通过对旧路性能的全面检测及历年病害养护历史的分析,结合现场分层测试结果,对旧路路面强度进行分析处理。 相似文献