高速公路既有构筑物地基补强处理-高压旋喷注浆

湖南省高速公路既有建(构)筑物地基病害处理基本上均采用静压注浆这一单一手段，在某些特定条件下，其技术性、经济性不一定最优。工程引入在技术上已经成熟的高压旋喷方法，处理原已采用薄壁管桩处理，后期沉降超限且不均匀沉降明显的通道构筑物病害地基，解决了本工程地基补强加固的问题。增加了类似工程处理的手段。     

特种无纺土织物加筋沥青路面层的介绍

通过对PolyfelcPGM14土工织物使用情况及室内试验的介绍分析,验证其对提高路面寿命的作用。     

灌注桩的缺陷与补强

在分析砼钻孔灌注桩缺陷形成原因的基础上，通过马房大桥11号-B桩及三水大桥3号主墩桩基加固的两个实例，详细介绍了钻孔灌注桩补强的技术措施和具体的施工工艺。     

简支梁桥梁端处桥面连续铺装层结构计算分析

根据结构弹性理论，对简支梁桥梁端处桥面的铺装层在汽车荷载和温度作用下的变形和应力进行了分析，给出了相应在的计算公式，为简支梁桥梁端铺装层补强设计与施工提供了理论依据。     

6K型电力机车牵引座的结构补强

针对6K电力机车牵引座出现的裂纹问题,分析了裂纹产生的原因,利用有限元软件ANSYS对6K机车牵引座进行了有限元分析,然后提出双侧整体补强方案,并对原结构和改进后的结构进行应力测试,根据测试数据进行疲劳评估,保证了机车的安全运行.     

206P型转向架焊接构架诱蚀原因及补强处理分析

在现场调研的基础上,对206P型转向架焊接构架表面腐蚀原因进行了分析:通过补强方案的实施及强度校核,制定了有效的预防措施.     

206P型转向架焊接构架锈蚀原因及补强处理分析

在现场调研的基础上,对206P型转向架焊接构架表面腐蚀原因进行了分析;通过补强方案的实施及强度校核,制定了有效的预防措施。     

旧桥维修加固综述

黑龙江省在20世纪90年代的公路大发展时期修筑了大量的混凝土桥梁,结构类型涵盖大、中、小,随着使用期的延长,加之近年来超重车、托挂车、大型车不断出现,对公路桥梁造成了一定的不利影响,使大量的桥梁出现裂等具有危险性的破坏,主要介绍了桥梁维修加固的基本概念、意义、国内外加固方法及发展趋势,提出应对旧桥进行改造,使之提高其承载力,满足目前交通要求。     

桥面铺装裂纹的产生原因及补强措施

针对桥面铺装裂纹的产生原因，介绍了采用短钢筋头支撑双层钢筋网在桥梁补强中所起的作用。