安全吊装SW匝道桥：——防倾翻工艺的应用

在设计和建造上海外环线西北段同济立交SWK6－K12匝道过程中，我们积极开展QC活动，组织技术攻关，优化工艺，应用防倾翻工艺实行总段吊装，保证了安全，提高了工效。     

铁路线路作业有/无线通信系统

目前，铁路线路作业通信联系多数沿用七、八十年代的产品（有线单工对讲电话），功能单一，均无法实现远程指挥故障处理、设备抢修，无信号开放、列车接近预报功能，不利于行车及劳动安全的控制。随着列车速度、密度的不断提高，新技术、新设备的不断投入使用，现场急需故障处理远程指挥通信系统，并同时解决信号开放、列车接近无法预报的难题，以确保运输畅通和作业人员的人身安全。为此，成功研制了铁路线路作业有／无线通信系统（以下简称“系统”），实现了作业现场有线分机、总机、无线对讲机、公网电话互联互通，群听群讲，同时，把信号开放、列车接近等信息以语音方式自动预报给现场作业人员，极大地满足了现场作业的需要。     

中导洞法施工双连拱隧道

大断面连拱公路隧道，其技术要求高，施工难度大，通过施工方案对比和中导洞开控方法应用，从实践角度来外印证设计的合理性与施工的科学性，并为连拱隧道的施工工艺提供了一种成功的经验。     

新奥法二次衬砌施工中几个问题的探讨

二次衬砌工艺作为新奥法的内容，在永久隧道工程中得到广泛应用，焦一晋高速公路隧道全部采用二次衬砌工艺，本文结合该工程二次衬砌的实施，就二次衬砌对初期支护的要求，高压大变形围岩和一般软弱围岩的施作时机以及NTM应用的问题等进行了讨论，得出一些有益的结论。     

拟线性系统振动问题的摄动方法

利用逐次逼近法和KBM平均法，讨论了拟线性自由振动问题的近似解。     

组合结构力法分析

本文应用集合概念，对组合结构作了形式化描述。通过矩阵分析，导出了力法方程的统一列式。给出了算法实施的流程框图和具体算例。     

用样条有限点法求解任意四边形薄板的弯曲问题

通过坐标变换，将ｘｏｙ平面上的任意四边形区域化为εοη平面上的正方形区域，并在一个方向取梁的振型函数，另一方向取样条函数为位移试验函数，应用变分原理，推出了求解具有简支或固定边界条件的任意四边形薄板弯曲问题的基本公式，从而得出一种计算非规划区域薄板的途径。算例证明该法简捷，精度高，可以在微机上运行。     

基于EWS法的越野汽车松软地面通过性预测

作者介绍了ＷＥＳ法预测汽车松软地面通过性的基本原理和方法，应用该法对我国新近生产的一组越野汽车的车辆锥指数进行了计算，分析，并与国外车型数据进行了对比，得出了对轮式越野汽车开发有价值的结论，对ＥＷＳ法在我国的推广作了有益的探索。     

海战场环境下的C3I系统测试评估方法研究

在一套C^31系统指控系统的研制，开发和维护过程中C^3I系统测试起着至关重要的作用：从C^3I系统测试结果的可信性来说，实兵演习、实装试验无疑具有最高的可信性，但从工程实现的角度来看，实兵实装试验需要动员大量的人力物力，并且某些特定情况下，大批次、密集目标的试验不可能使用实装完成。因此，研究一种以仿真与实兵试验相结合的科学可行的试验与测试方法；研究应用仿真代理的技术解决无线分布式条件下C^3I系统试验分析数据的收集问题；研究C3I系统评测可测性指标的建立，以及测试方法的研究；为复杂大系统试验、测试和评估提供殚诊专持和测试方法．