深堑高堤路基坍滑沉陷病害的成因及防治

本文以成昆铁路北段为例，分析深堑高堤路基病害的形成原因，并概括为重力崩塌类和亲水性饱水坍垮类两种形成机制，论述路基病害防治研究的迫切性。     

塑料排水板在软基处理应用中的效果测试与分析

本探讨了“桥头跳车”问题产生的机理，从设计和施工两方面分析了产生问题的原因，提出了可能的解决方案。最后，结合工程实际，分析了塑料排水板在软基处理中的应用效果。     

南昆线威昆段若干隧道洞口病害及整治：软弱围岩洞口问题探讨

本文介绍了南昆线威昆段几座发生重大洞口病害的隧道整治情况，运用土力学理论和有限元法对洞口问题进行了初步探讨和分析，并提出了一些预防措施和建议。     

运用框架锚杆加固技术整治京沪线堑坡病害

通过对既有堑坡病害现状调查及原因分析,结合工程实例,介绍了京沪线既有繁忙干线利用框架锚杆处理堑坡病害技术,可供同类工程参考。     

某预应力连续箱梁桥加固工程实践

对某预应力连续箱梁桥的病害进行了调查、分析，提出了加固方案，介绍了主要施工工艺，通过跟踪观测验证了加固效果，并对桥梁设计，施工和养护工作提出了建议。     

水泥混凝土桥面铺装病害原因分析及防治

对水泥混凝土桥面铺装层病害产生的原因进行了较系统分析,并提出预防及治理措施.     

关于高等级公路桥头跳车病害的问题分析

本文结合监理工作中的体会，分析了桥头跳车病害的原因，提出了预防措施。     

抚顺石油一厂渣油管道流动特性的研究

采用RV2旋转黏度计测定了石油一厂渣油在 6 0～ 14 0℃范围的流动特性参数 ,当油温在 90℃以上时 ,渣油为牛顿流体 ,油温低于 90℃时 ,渣油为非牛顿流体 ,而且油温越低非牛顿特性越强。渣油的黏温关系与原油类似 ,其黏温曲线可分为放射段和直线段 ,但非牛顿特性强于原油。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析

对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了用有限元进行结构分析时,需要重点研究的几个问题,指出了今后主要的研究方向。