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991.
桥梁检测工作中,时常由于一定的原因,造成信号采集时发生切峰现象,为内业数据处理、分析带来一定的麻烦。本文针对该问题,提出了Matlab应用polyfit函数进行曲线拟合的思路,将MATLAB数据拟合方法应用于切峰信号波处理中,最终获取曲线峰值;总结了数据拟合的规律和常用函数命令,提出具体拟合方法以及拟合时应遵循的原则及注意的问题。  相似文献   
992.
孙国良 《公路》1992,(1):35-39
一、概况本文主要介绍 S-I 型 A 型沥青表面活化剂(主要成分为有机酸胺、季胺盐和扩散剂)在道路工程中的应用情况。煤沥青中掺用沥青表面活化剂0.1%,在渣油中掺用0.25%,石油沥青中掺用0.4%,均能增加煤沥青、渣油、石油沥青和石子的粘  相似文献   
993.
于雪峰  房少军 《中国航海》2004,(1):16-18,26
针对船舶交管系统中数字微波通信子系统应用方案进行探讨,通过理论分析和计算,并联系VTS系统实际情况,在数字微波通信子系统工程设计和设备选择方面提出一些建议及参考标准。  相似文献   
994.
路基变形观测方法的选用   总被引:6,自引:1,他引:5  
根据现场试验和仪器发展水平 ,对常用地基沉降观测方法进行分析比较 ,指出水平测斜仪作为新颖的测试手段具有明显的优点 ,建议推广应用  相似文献   
995.
针对北京地铁施工降水工程而设计的新型用于辐射井的钻机,介绍了该钻机的研制过程和施工情况等.  相似文献   
996.
张宏 《摩托车信息》2004,(11):20-21
摩托车燃烧后排出的废气具有很高的压力,排气压力在排气管中传播会形成压力波,如果能恰当地利用压力波的能量就能提高排气效率,同时也能提升进气的效率。近年来,各大摩托车制造厂在设计中,充分参考了摩托车排气的特性,通过对排气管的结构设计有效地提高发动机的输出功率,达到提升动力的目的。下面对摩托车排气系统的控制作简单介绍。  相似文献   
997.
在液压油中,基础油含量超过90%,基础油的好坏直接影响了油品的理化性能;而根据国家标准GB/T11118.1对低凝抗磨液压油的要求来看,对油品的低温性能要求更严格。  相似文献   
998.
Objective To characterize the abrasive wear of polymer tapes in ATM (Auto Teller Machine) servicing in sand dust environment. Aethods The abrasive wear experiment of polymer tapes, PEN (polyethylene-2, 6-naphthalenedicarboxylate) and PI (polyimide), by sand dust particles is performed in ATM tribosystem. The fractal characteristics of the worn surface of polymer tapes and the corresponding wear mechanisms are examined. ReSults As main results, the worn surfaces of polymer tapes show bi-fractal characteristics, and PI tape shows higher fractal dimensions and finer wear profiles than PEN tape. Wear mechanism examination shows macro and micro ploughing and cutting grooves and micro fracture characters, which gives reasonable explanation of bi-fractal character of worn polymer tapes. Conclusion Worn polymer tape shows fractal character and bi-fractal can be used in accurately characterizing the abrasive wear of polymer tapes of ATM in sand dust environment.  相似文献   
999.
从万吨级江海直达肥大型散货船的线型特点分析出发,通过实船线型设计与船模试验结果对比分析比较双尾鳍、双尾、单尾线型各自的特点,提出优秀的双尾鳍肥大型散货船线型.  相似文献   
1000.
宝马新型双涡轮增压直喷式汽油机采用了带压电式喷油器的喷射压力为200bar的共轨系统和能适应废气温度1080℃涡轮增压器,采用二个前置催化转化器(近发动机)和地板下催化转化器,使排放达欧Ⅳ标准和美国超低排放水平,油耗达到9.5L/100km,升功率达74kW/L.  相似文献   
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