全文获取类型
收费全文 | 2993篇 |
免费 | 70篇 |
专业分类
公路运输 | 664篇 |
综合类 | 636篇 |
水路运输 | 788篇 |
铁路运输 | 867篇 |
综合运输 | 108篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 102篇 |
2013年 | 135篇 |
2012年 | 138篇 |
2011年 | 144篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 168篇 |
2008年 | 156篇 |
2007年 | 149篇 |
2006年 | 163篇 |
2005年 | 133篇 |
2004年 | 136篇 |
2003年 | 149篇 |
2002年 | 133篇 |
2001年 | 96篇 |
2000年 | 82篇 |
1999年 | 72篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有3063条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
通过对SS1型电力机车轮心轮毂根部出现严重裂纹的原因分析,提出探伤方法、焊修工艺和预防措施的建议。 相似文献
992.
长短裂纹扩展的通用公式与材料失效总图 总被引:1,自引:0,他引:1
李建康 《兰州交通大学学报》1996,15(2):1-5
给出一个长短裂纹扩展的通用公式。理论与实验分析表明该式既可用于理论探讨,阐述长短裂纹的区别与联系,又便于工程应用。考虑应力比的变化,给出材料失效总图。 相似文献
993.
何庆复 《北方交通大学学报》1996,20(4):454-457
采用薄膜复型技术研究了不同热机械循环迭加条件下铁铬镍合金表面氧化及氧化层开裂特征行为的细节。研究表明,热机械循环迭加促进表面晶界优先氧化。在热机械循环同相迭加条件下氧化晶界局部开裂与扩展是占优势的断裂方式,而发生在循环后期的裂纹相互连结过程对断裂寿命影响较小。而在反相迭加条件下,合金基体剪切滑移变形诱发高密度表面氧化物裂纹,随着循环的进行,大量扩展裂纹相互连结是主要的断裂方式,从而加速了断裂过程, 相似文献
994.
995.
金属结构基于安全的管理与测试 总被引:1,自引:0,他引:1
姜武 《上海海运学院学报》2002,23(3):71-73
针对引起金属结构破坏的两大主因--局部失稳和疲劳裂纹,介绍了文献[1]的项目内容,并作了一定论述,可供企业金属结构管理者参考。 相似文献
996.
997.
通过研究机车车辆零部件的常用钢种42CrMo在不同应力比下三点弯曲缺口试件的疲劳裂纹萌生及短裂纹扩展规律,确定了该钢的缺口根部最大应力范围Δσmax和疲劳裂纹萌生周次Ni的关系,疲劳裂纹萌生门槛值(Δσmax)th及短裂纹扩展规律da/dN=cσα^n.α;提出了一种估算缺口试件疲劳寿命的方法。 相似文献
998.
铁路隧道整体道床横断面的受力分析 总被引:3,自引:1,他引:2
采用传递矩阵法(TMM)对隧道整体道床典型横断面作了力学分析,所得的分析成果可为整体道床的设计和维护提供一些合理的科学参数。 相似文献
999.
<正>6月12日,交通部黄镇东部长在京接见记者,就香港回归后内地与香港在交通领域如何进一步加强合作、如何发挥香港国际航运中心的作用等问题发表了重要讲话。本文拟谈一点肤浅的学习体会,并对若干背景进行简要介绍。 一、香港国际航运中心形成的大致过程 香港地处珠江口外,南海之滨,所辖范围包括香港岛、九龙半岛、新界三个地区和周围230多个大小岛屿,面积为1095平方公里。 数千年前,在这片土地上生息繁衍的生民们,以渔猎农耕为其生活方式,他们利用舟辑之便,开始了早期的泛海活动。迄明末清初,香港航运业已具相当规模,承运的物资主要是当地所产的一种香木——“莞香”(其对香港属东莞县管辖)。因此得名“香港”。 香港航运业百年沧桑变化,与中华民族的兴衰荣辱休戚与共。1840年,英国殖民主义者发动罪恶的鸦 相似文献
1000.
研究轨钢表面裂纹在正弦波和矩形波载荷交替作用下的扩展规律,结果表明轨钢在冲击载荷作用下,表面裂纹扩展速率比正弦波的扩展速率平均快5倍,极限时相差92倍。缺口应力场的数值分析和疲劳裂纹扩展实验均证实表面裂纹扩展速率可用帕里斯(Paris)公式描述.其估算的寿命值和实际值相吻合。 相似文献