陶瓷/钢复合装甲抗高速破片侵彻性能数值模拟

针对反舰武器爆炸产生的破片,舰船舷侧可以设置陶瓷/钢复合装甲进行防护。本文利用数值方法分析陶瓷/钢复合装甲抗高速破片侵彻性能,在验证数值方法的基础上,探究破片形状、破片初始速度、陶瓷与钢板不同厚度组合对陶瓷/钢复合装甲抗侵彻性能影响,分析破片侵彻陶瓷/钢复合装甲过程。结果表明,陶瓷/钢复合装甲抗FSP弹侵彻性能最差,在设计陶瓷/钢复合装甲时,可选FSP破片作为设计载荷;抗锥形弹侵彻性能最好,抗锥形弹的最优陶瓷/钢复合结构比钢板的弹道极限速度提高了224 m/s;随着侵彻速度增加,破片的剩余质量近似呈线性减小,弹靶之间的作用力峰值不断增加,作用力峰值出现时间不断提前,弹靶作用时间降低。     

BAE公司获得“斗牛犬”装甲车升级合同

英国《简氏防务周刊》报道，英国BAE地面系统公司已赢得一项价值1．401亿美元的后继合同，把另外400辆FV432系列装甲人员输送车及其变型车升级至增强型“斗牛犬”（Bulldog）Mk 3标准配置。     

德国美洲狮APC装用的Tognum柴油机动力装置

2007年12月10日，德国Tognum集团公司MTU Friedrichshafen公司收到了其历史上最大的一笔单项防务产品订单，德国联邦议院预算委员会2007年11月批准了德国军方405辆“美洲狮”（Puma）装甲人员输送车（APC）的采购计划。在过去两年中，MTU公司的动力系统已经成功地在德国新型装甲车辆样车上进行了试验。     

人民解放军装甲列车进上海——纪念上海解放65周年

1949年3月，中国人民解放军第三野战军即将横渡长江．展开解放宁沪杭战役，根据中央军委的决定，在徐州由四野铁纵抽调500名铁路业务骨干与华东警备一团合编成由野战军直接领导的“中国人民解放军第三野战军铁道工程团”，     

某轮式装甲人员输送车技术性能及特点

介绍了轮式装甲人员输送车的地位和现状,分析了国内外装甲车市场的形势,并以某轮式装甲人员输送车为例,详细阐述了该车辆的技术性能及特点。     

底盘装甲并非必要

尊敬的编辑： 您好! 1．新买的车,装镀膜和底盘装甲有无科学道理？ 2．根据统计、轿车和SUV比哪个更安全？     

北方重工开发警用装甲防暴车

内蒙古北方重工业集团有限公司不久前研制开发出一款装甲防暴车。     

美国战列舰的设计

1942年5月25日，美国海军作战部副部长宣布了一项战列舰改装计划，主要调整项目包括改进防护装甲性能（尤其是甲板），安装高性能双重用途副炮以及加装隔舱（补偿因其他调整而导致的浮力损失）。美国海军决定，严重受损的“西弗吉尼亚”号和“加利福尼亚”号将通过加装隔舱使舷宽达到34．47米或34．77米，由此平衡甲板增加的重量（约1400吨）。虽然“田纳西”号战列舰也将进行改装，但海军作战部副部长不愿让该舰在较长时间内无法服役。