二连站20天抢运铁矿石300列

按照抢运进口铁矿石的部署和要求,呼和浩特铁路局广大干部职工克服寒冷天气等困难,20天抢运进口铁矿石300列,装车15 628车,发送104.89万t,圆满完成抢运进口铁矿石的任务。随着二连站过货量的不断攀升,二连站地存货物严重超负,为保证春运期间重点物资运输不     

战略装车点运营管理机制研究

基于战略装车点建设工作由大规模布点及基础设施建设进入提高运营效率及效益阶段的形势,提出战略装车点运营管理的基本思路和原则,以及战略装车点的运营模式、管理体系、组织流程和服务方式,达到提高战略装车点运营效率及效益的目的。     

一种散货装车楼远程自动控制系统

设计了一种散货装车楼远程自动控制系统,可实时控制和监测各子系统的运行状态,快速并连续地将散货固体物料装载到定速行进的火车中。相对于简易装车系统以及使用装载机装车的集装站,装车楼远程控制系统具有设备运行可靠、作业人员少、效率高、抑尘环保效果好等特点。     

交流发电机试装车中问题的几点分析

介绍交流发电机在试装车匹配中碰到的几个问题,结合实践,阐述解决思路。     

提高板纸类货物装车质量的探讨

针对板纸类货物由于列车提速及货物包装、装载方法等因素影响,造成货物在铁路运输过程中破损的问题,通过分析造成货物破损的原因,提出提高平托盘强度和捆扎带强度,并改进产品包装规格和货物装载方案,使货物在车内呈"阶梯型",以提高装车质量、减少货物破损的改进措施,达到让货主放心满意,实现路企双赢。     

创新营销理念优化运力配置实现市场需求与运输资源的有机结合

本文着重介绍了成都铁路局认真贯彻铁道部统一部署和总体要求，结合自身实际，在系统推进中所做的积极努力和探索尝试，以及所取得的初步成效。     

GE公司开发出行车优化装置

GE Transportation公司开发出一种用于节能的行车优化装置。GE公司相信，如果在北荚运用的每一列列车都装用它开发的这种装置，则一年可望节约燃油23亿升。此种节能装置的首家用户是加拿大太平洋铁路公司，在成功地进行了最初的18台机车装车试验之后，该铁路公司讣划将此种节能装置加装到200台机车。     

侯月线技术站扩能改造方案的探讨

依据侯月线嘉峰站及与其接轨的寺河装车点的既有设备概况和寺河装车点需要增加的装车能力,提出了寺河装车点与嘉峰站的改造方案,并对改造前后的效益作了定性、定量的分析。