易图通天下 四海民族情——西藏自治区藏族文化探访之旅

我用雅鲁藏布江 滔滔不绝地思念着她 我用圣山的祥云 默默地证悟佛法     

国资委要闻

国资委和西藏政府联合召开央企援藏座谈会1据国资委宣传工作局提供的消息,3月2日,国资委和西藏自治区人民政府在京召开中央企业援藏工作座谈会,推进中央企业深入参与西藏经济社会建设,进一步做好中央企业援藏工作。国资委主任王勇、西藏自治区党委书记陈全国、西藏自治区政府主席白玛赤林出席会议并分别讲话。王     

祝贺西藏综合交通体系形成

公元2006年7月1日，青藏高原铁路全线通车。这件事对西藏自治区来说具有划时代的意义，它标志着西藏结束了没有铁路的历史，也标志着西藏综合交通体系的形成。 西藏地处地球的第三极——青藏高原，平均海拔4000米以上，约占我国国土面积的1／8，275万人口中藏族占九成以上。由于恶劣的自然地理环境，长期以来交通不便，西藏经济社会发展远远落后于全国其他省份。20世纪50年代通公路，60年代通空中航路，70年代通输油管道，每一种交通方式的连通，都给西藏人民生活方式带来新的变革。     

青藏铁路公司

青藏铁路公司成立于2002年9月3日,管辖兰青铁路(海石湾—西宁)、青藏铁路(西宁—拉萨)2条干线和茶卡、宁大、双湟3条支线和1条哈木合资铁路,营业里程2393km。其中,甘肃省境内7km,青海省境内1860km,西藏自治区境内530km。青藏铁路全长1956km,东起青海省西宁市,跨越"世界屋脊",南至西藏自治区首府拉萨市,其中海拔4000m以上路段960多km,穿越冻土地段550多km,最高点海拔5072m,是世界上海拔最高、高原线路里程最     

车主访谈

关注旅游客车运营安全 6月10日,西藏自治区贡嘎县境内一客车坠崖,致11人遇难;6月25日,新泰高速一客车撞桥墩致6死8伤,初定系驾驶员疲劳驾驶所致;6月26日,安徽芜湖发生客车货车相撞事故,10人遇难……2015上半年,道路交通发生重特大事故9起,同比增加4起,主要集中在长途客车和旅游客车。特别是进入第2季度以来,带有明显夏季特点的事故增多。     

青藏铁路格拉段工程通过国家验收

日前，经国务院同意，由国家发展和改革委员会、铁道部等国家有关部委和西藏自治区、青海省组成的国家验收委员会，对青藏铁路格尔木至拉萨段工程进行了验收。国家验收委员会对青藏铁路格拉段工程给予了高度评价，赞誉青藏铁路全线建成通车，不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹。     

六省争夺4 000亿元铁路投资

<正>2014年入夏以来,青海、山东、安徽、河南、河北和西藏等省区领导相继进京,谋求中国铁路总公司(以下简称"中铁总公司")对当地铁路建设的支持,因为,下半年中铁总公司手中约4 000亿元铁路建设资金尚未下达。密集拜访"中铁总公司"中铁总公司内部人士向记者证实,从2014年6月5日起,山东省委书记、河南省委书记、安徽省委副书记和西藏自治区党委书记等先后前往北京会见中铁总公司总经理盛光祖。在此之前的5月中旬,新任青海省委书记骆惠宁也前往北京与盛光祖会谈。     

西藏“十二五”公路规划水土流失影响分析

1引言继十五、十一五之后,2011年,西藏交通运输部门编制了十二五公路交通发展规划,计划在十二五期间开展总里程为2.7万km的公路工程建设,力争实现西藏自治区公路交通的跨越式发展。当前,我国绝大多数公路建设项目都要求进行水土保持方案编制,其中对于一个公路工程项目在施工期和运营期的水土流失预测和估算有着标准的范式。但公路网规划的水土流失影响分析更多的关注于宏观上对区域内路网沿线整体水土流失情况的把握,显然与具体一条公路工程项目的水土保持方案编制     

国务院批准建设墨脱公路打通“全国唯一不通公路县”

10月21日,国务院常务会议批准了墨脱公路可行性研究报告。墨脱公路的建设将结束西藏自治区墨脱县“全国唯一不通公路县”的历史,对于门巴、珞巴族等人口较少民族的脱贫致富具有重要的政治意义。     

孤岛不再孤 天路架通途——大型电视纪录片《墨脱公路》全程记录墨脱通车

神秘墨脱 藏地莲花 墨脱是中华人民共和国西藏自治区林芝地区下属的一个县．面积31395平方公里，平均海拔1200米。地势由北向南急剧下降．从北部高达7756米的南迦巴瓦峰．下降到南部仅数百米。“墨脱”在藏语中意思是”花朵”。这是一片神秘广袤的土地．被称为”地球上的最后秘境”，当人们跋山涉水，历尽艰辛走到这里．会惊叹于它的美丽和神奇。