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341.
从重力场原理出发,推导出计算高程异常的地形改正公式(LTCHA),使顾及地形改正的GPS高程转换方法获得更好的结果.LTCHA不仅修正了现有公式中计算重力扰动位方面存在的理论缺陷,而且计算中不再需要设定参考面高程,克服了人工设定参数导致计算结果多值性的弱点.最后,通过实例对LTCHA方法进行了试验,并与现有方法进行了对比分析.试验结果证明,新方法不但在理论上更加完善.而且所获得的局部山区GPS高程转换的精度比现有方法高. 相似文献
342.
在山区道路中。由于一般地形起伏大,挖填方工程量大,有全挖断面,全填断面,半填半挖断面,道路挖填后。对植被及环境影响都相当大,且地形一般陡峭,挡护工程也显得至关重要,如何做到既要挡护工程质量安全,又做到对植被的最大恢复,将修路对环境的影响降到最低,做到二者的有机结合。在这方面。对路堑开挖后挂网植草绿化防护及绿化恢复介绍得相对较多,本文拟对全填及半填半挖情况下路堤的防护与绿化美化相结合措施做简单的探讨介绍。 相似文献
343.
通过对高原冻土区隧道特殊的工程、水文地质及环境条件分析认为,隧道施工对温度场、应力场和地下水流场产生较大的影响。在此基础上,提出采用超前地质预报、连通试验等技术,并结合昆仑山隧道、风火山隧道、达坂山隧道等工程实践,对高原冻土区隧道施工地下水防治措施进行了有益的探讨。 相似文献
344.
以青藏铁路西格段增建二线应急工程察尔汗站信号楼地基处理为例,具体介绍了开挖基坑,降低地下卤水水位,用片石、卵石分层夯填碾压施工技术,确保地基透水、抗腐蚀及承载力的高原盐湖地区地基处理效果。本工程运用该施工技术,既缩短施工周期,又降低施工成本,按期保质完成了工程施工任务。 相似文献
345.
346.
347.
349.
路线是公路的灵魂,其线形的好坏对工程造价、运营安全有着至关重要的作用,为此,对路线提出8字展线的概念,并对8字展线的控制要素结合工程实例进行了探讨,以期起到拓宽山区高速公路展线思路的作用。 相似文献
350.