防御驾驶系列讲座(六) 防御驾驶之应用情境与危险预测(续)

<正>问:我们开车行经路口右转时,除了转弯,还应注意什么?答:首先要注意的就是自行车、摩托车等非机动车。由于自行车、摩托车、行人的机动性高,汽车右转时与自行车、摩托车、行人甚至另一部汽车擦撞的事故几乎每天都会上演。为避免类似事故,除了驾驶人为因素的考量外,汽车右转时之行进路线选择具有极大关联性,驾驶大型车辆尤为注意。在设有自行车、摩托车专用道的路段,因这些非机动车享有优先权,若不幸与     

北京将加快大容量快速公交线网建设

<正>北京市将加快大容量快速公交建设,在现有3条快速公交线路基础上,计划依托京藏、京开、京港澳等高速公路系统开通快速公交线路。目前北京市东、南、北3个方向各有一条快速公交线路,西部阜石路快速公交系统年内也将建成通车。同时,北京还计划依托京藏、京开、京港澳高速以及西部的另一条快速路莲石路建设快速公交线网。     

辽东山区预防土壤砂砾化的技术措施

简要介绍了辽东山区17万hm 2砂砾化山丘的现状,概述砂砾化山丘的类型、特点,并提出了植物措施、工程措施、封育措施等几种预防砂砾化山丘的技术措施。     

车行山区道路须“五禁”

我国幅员辽阔,山区道路多,路况复杂,山区道路交通事故居高不下。从事故发生的原因看,多是驾驶员操作失当所致。因此,掌握正确的驾驶要领,克服不正确的操作方式对山区道路驾驶很有必要,归纳起来山区道路驾驶主要有五禁。     

雪域高原砺精兵 牢记使命保打赢——总后青藏兵站部某汽车团建设过硬运输团队纪实

总后勤部青藏兵站部所属某汽车团是青藏高原上唯一跑完4000里青藏线全程的汽车部队，每年至少有6个月时间在高寒缺氧、道路艰险、平均海拔4500米以上的地区流动执勤。近年来，他们坚持全面建设打基础、苦中求进搞建设、固强补弱求发展，部队建设保持了良好发展势头。自2000年以来，累计承运各类进藏物资19万余，     

逍遥“西驴”兰州西部摩托旅游运动车友会

兰州西部摩托旅游运动车友会以其简称“西旅会”（亦谐称“西驴会”）。而为甘肃兰州地区摩友所熟知，该组织于2003年由七位俱乐部创始人发起组建，成立至今已达十年，是伴随着西部摩旅的发展而成长起来的一个大型综合性车迷组织。兰州西部摩托旅游运动车友会是以兰州市地区为主的摩托车爱好者的群众性组织。车友会以组织开展摩托车运动、骑游，促进摩托车爱好者的交流，以摩托车自驾为出行方式的非盈利性民间组织。开展各种形式活动，累计参加活动人数近千人，为兰州地区摩托车运动旅游开展，普及推广摩托车文化，贡献自己的力量。     

商用车驾驶员夏季安全行车注意事项

炎炎夏日往往也是道路安全事故频发的季节,在确保车辆进行日常检修保养的同时,高温季节的驾驶也存在着诸多值得驾乘人员注意的地方。例如重点检查车辆安全部位,严禁驾驶"带病车"上路行驶;驾驶员在夏季行车前,必须保障充足的休息和睡眠,保持精力充沛,严禁疲劳驾驶;炎热天气行车要控制车速,避免过长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高;行车中应密切注视非机动车和行人动态,要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路,奔向道路荫凉一侧。     

贵阳市西南环线二期总体方案

贵阳市西南环线二期位于城市中心区东南部,地形起伏大,属于旧路拓宽改建项目。针对项目特点,对总体思路、方案布置等方面进行了介绍,为类似山区城市道路方案研究提供参考。     

康定 雪花栖鸟和春飞

折多山垭口是自然地理的一个分界——青藏高原东缘的边界。垭口以北的高山草原极寒,三月还是冰天雪地,朔风横吹,而垭口下的一些中低山区有野花盛开,著名的康定木兰迎着雪山的光芒怒放紫红色的艳丽,显得夺目,引领高原春天的脚步。     

闽北山区公路地质灾害的防治

我国是地质灾害较严重的国家之一,具有灾种多、活动频繁、群发性强的特征。山区公路所遭受的地质灾害主要有滑坡、滑(崩)塌、泥石流等。为了防止山区公路地质灾害可能造成的危害,本文通过对闽北部分山区公路所遭受的地质灾害类型、发育特征、分布规律等特点及其所造成的危害进行分析、研究,提出了山区公路地质灾害应急与防治对策,以提高山区公路的防灾减灾能力,减少和避免地质灾害造成的损失。