全文获取类型
收费全文 | 4631篇 |
免费 | 93篇 |
专业分类
公路运输 | 1709篇 |
综合类 | 1348篇 |
水路运输 | 472篇 |
铁路运输 | 696篇 |
综合运输 | 499篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 129篇 |
2021年 | 118篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 283篇 |
2013年 | 271篇 |
2012年 | 269篇 |
2011年 | 356篇 |
2010年 | 380篇 |
2009年 | 346篇 |
2008年 | 300篇 |
2007年 | 261篇 |
2006年 | 252篇 |
2005年 | 277篇 |
2004年 | 162篇 |
2003年 | 190篇 |
2002年 | 135篇 |
2001年 | 151篇 |
2000年 | 141篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4724条查询结果,搜索用时 288 毫秒
471.
472.
随着中国基础设施的大规模建设以及西部大开发战略的实施,城市轨道交通、铁路以及水利建设等工程都将有大量的隧道需要建设,越来越多的工程建设单位首选盾构机施工。作为世界上最大的盾构机市场,中国轨道交通建设对盾构机的市场需求日益强烈。因此未来几年内,中国盾构机产业都将具有十分广阔的市场前景。隧道建设工程项目的逐年增多,使得一些中国企业瞄准商机纷纷入资盾构机行业,他们希冀国产盾构机能够早日夺回国内市场。或许, 相似文献
473.
474.
为实施国家西部大开发的战略决策,交通部提出了西部地区公路水路发展远景目标。其中水路建设的总体目标是:以建设水运主通道为重点,全面开发西部地区的水运资源,适应西部地区经济发展的需要。具体分三个阶段: 相似文献
475.
通过对国道326改扩建中遇到的3段典型路线方案,即经过自然保护区内软土路基的路线方案、前后路段高差大的展线方案、经过城镇路段的方案的比选分析,得出了合理的路线方案。 相似文献
476.
简要介绍了山区高等级公路边坡防护设计工作的重要性,分析了山区高等级公路的边坡破坏形式及其产生的原因,针对我国山区高等级公路边坡防护提出了路堑草灌护坡、客土喷播护坡等设计方案,并对设计中应注意的问题进行了探讨。 相似文献
477.
478.
马丽 《交通世界(建养机械)》2014,(20):253-254
任何公路的路线设计都是公路建设的第一步,其设计的好与坏,合格与不合格直接影响公路施工的成与败。对于环境恶劣的山区公路而言,合格的路线设计显得更为重要。合格的山区公路路线设计可以有效的利用山区有限的资源,合理的控制成本、提高土地利用效率、保护山区环境、促进山区的经济进步。 相似文献
479.
随着高速公路建设规模的不断扩大,高等级公路已逐渐向山区延伸。针对山区公路长大下坡路段设计,就如何正确掌握技术标准,合理运用技术指标及设计理念等提出了应注意的问题。 相似文献
480.
某铁路客运专线线路穿越了秦岭和大巴山两大艰险山区,两大山区地形起伏、地势陡峻,地质复杂,工程设置条件困难,桥隧之间短路基在所难免。短路基工程措施如何设置才能满足客运专线运营平稳性、舒适性的要求显得尤为重要。通过对四处桥隧之间短路基工点的地形地质情况介绍、对修建路基工程要解决的问题及难点进行了分析,并提出了针对性的工程措施。该铁路客运专线陕西段所有短路基施工完成后,通过堆载预压、沉降观测及通车两年的检验,工后及差异沉降满足标准要求、线路平稳舒适。 相似文献