困难山区铁路主要技术标准与工程投资关系研究

铁路主要技术标准与工程投资有着十分密切的关系,通过深入探讨铁路主要技术标准,从统计学的角度研究铁路主要技术标准与工程投资的关系,建立工程投资关于铁路主要技术标准的多元非线性回归模型。并结合实际算例说明回归模型的良好的拟合度,研究各项主要技术标准之间的相关性,分析各项主要技术标准对工程投资的影响趋势与影响程度,从而在实际的应用中能够有的放矢地关注关键的技术标准以及科学合理地决策出各项主要技术标准,以达到优化线路设计、节约工程投资的目的。     

山区性河道水利景观融合设计研究——以福建南平武夷山市水美城市工程为例

在新时代背景下,河道设计景观化理念深入人心,如何在山区河道上进行水利景观融合设计成为一个亟需解决的难题.现以福建南平武夷山市水美城市工程为例,探讨了水利景观融合设计的主要流程,设计期间各专业关键传递参数,同时从总体设计、平面设计、竖向设计、堤防设计、亲水设施设计等方面研究了水利景观融合设计的主要内容,为以后的山区性河道水利景观融合设计提供思路.     

山区高速公路建设生态环境保护探讨

分析当前我国山区高速公路建设对于生态环境的影响，针对存在的问题，提出生态环境保护对策，探讨对策实施后的综合效果。     

山区高速公路一般互通式立交设计浅析

介绍了山区高速公路的特点、山区高速公路一般互通式立交的位置选择、型式、细节设计,为工程设计、管理人员提供参考。     

内昆铁路最小曲线半径的选择

在适应运输市场需求、全面提高行车速度的形势下，本文对地开困难、地质复杂的西南山区进行铁路设计如何选择最小曲线半径提出了思考，在内昆线的设计中有所体现。     

山区公路坡面潜流的综合治理

简述了山区坡面潜流形成的原因及表现形式,并针对内蒙古境内锦山-元宝山区平庄公路马鞍山段坡面潜流病害的实际情况,提出了相应的治理措施。     

加强高原汽车分队运输勤务训练应抓好四个环节

打牢基础,加强适应性训练首先要充分利用高原气候特点,坚持在严寒、酷热、风沙、雨雪、浓雾等条件下进行实兵、实车、实装、实运训练。探索各种特殊气候条件下运输保障的特点和规律。其次要选择坡度大、坡段长、转弯半径小的路段,或者选择险要道路、曲狭路、急造路、乱石路、乡间小路等复杂     

交警深入山区办证 便民服务备受欢迎

近年来，农村经济发展迅速，农民生活明显得到了改善，同时给摩托车市场也带来了畅销不衰的商机。作为交通运输工具，摩托车虽已“驶入”千家万户，但是由于农村交通不便，给摩托车上牌办证造成一定的影响。许多农民朋友买了摩托车，嫌往返数十公里办证照太麻烦，尤其是靠边远山区的农民，买了摩托车就干脆直接使用，于是造成当地有牌照的摩托车少，无牌照的多；有驾证的人少，无驾证的人多，给交通安全埋下了潜在隐患。为解决这一问题，河北省承德县交管部门积极组织流动大篷车，主动上门服务，深入山区开展办证服务业务，做到随来随办，让那些山区的摩托车用户在自家门口就可顺利完成办证手续，受到了群众的广泛称赞。     

发扬成绩再接再厉全面完成西部通县公路建设任务--在全国农村公路建设工作电视电话会议上的讲话

同志们: 经部党组研究决定,今天我们召开全国农村公路建设工作电视电话会议,传达学习黄菊副总理对农村公路建设工作的指示.春贤部长将就加快县际及农村公路建设作全面部署和动员.受部党组委托,我就西部地区通县公路建设工作讲几点意见.     

富宁港大通道建设与泛珠三角区域经济战略

为支持泛珠三角这一中国区域经济协调发展新的实践,在"泛珠三角区域合作与发展论坛"上,交通部领导进一步明确了在"9 2"区域内构建完善高效率的泛珠三角公路和水运网络.形成高等级、大能力、相互连通的内河航运网络和江海联运体系.特别是确立了建成云南、贵州、广西等西南地区畅通的出海通道目标.这就给加快发展西部地区内河航运创造了机遇.