优化编组计划的非线性0—1规划模型及模拟退火算法

技术站直达列车编组计划的优化问题可以用一个目标函数为线性而约束条件有二次的０－１规划模型来准确地描述，采用的模拟退火优化技术是基于多粒子物理系统和组合优化问题之间的类比，能避免陷入局部最优解，该方法可以使铁路网规模问题有效地获得接近全优的解，计算试验结果进一步确定了这种方法的有效性。     

货物列车空车脱轨的原因分析及对策研究

指出了自铁路4次大规模提速以来，货物列车（尤其是空车）较频繁脱轨的问题，分析了其脱轨的特点和原因，提出了应改进的建议。     

新修订的接发列车作业标准简介

1　修订目的原《接发列车作业标准》(TB/T 1 50 0～ 1 50 6 -1 9 92 )是 1 992年发布实施的。近年来 ,铁路的行车设备、行车组织发生了很大变化 ,新《技规》实行后 ,对接发列车工作提出了更高的要求 ;同时各铁路局在执行该标准的过程中积累了大量的经验 ,为更好地适应现场实际情况 ,进一步提高接发列车作业标准的水平 ,特对原标准进行修改和完善。2　修订原则原《接发列车作业标准》对全路接发列车作业的规范化、标准化和确保接发列车作业的安全起到了重要作用。实践证明 ,该标准的总体结构、作业程序符合现场实际 ,因此 ,此次修订遵循了…     

地铁列车节能技术的应用

随着地铁建设的不断发展,地铁运营的节能技术将会越来越得到重视.如何在地铁运营中发挥节能技术,最大限度地挖掘列车巡航/惰行的节能潜力,以及最大限度地提高列车运营时间内再生制动能量的利用率,已成为地铁节省运营成本、提高经济效益的重要课题.     

列车直排污物对沿线环境的影响

我国铁路每年列车上约有10亿人次的粪便直排铁道线路上，对大气、水源环境和土壤造成污染，孳生蚊蝇，引发多种传染病流行，危害沿线居民的健康，并缩短钢轨等铁道设施的寿命。文章通过对列车直排污物的情况调查、分析和思考，建议有关部门要高度重视列车直排式厕所的环保问题。采取新造客车安装集便器、现有客车改造安装环保马桶，车站设计安装地下粪便接收池等措施，尽快改变多年来列车厕所直排污物影响线路环境的状况。     

ISPMAT--适用于城铁列车的预知维修智能系统

大运量交通车辆的维修 ,对于确保其社会服务的质量是非常重要的。本文介绍一种名为 ISPMAT(适用于城铁列车的预知维修智能系统 )的软件工具 ,它能对城铁列车的两个主要组成部分、即压缩机和牵引行车机构中可能发生的各种故障自动进行检测和作出诊断。 ISPMAT是以人工智能技术即神经网络和专家系统为基础的。本文的内容包括对 ISPMAT结构的阐述 ,以及通过实验所取得的某些结果。     

HTK—289型红外线轴温探测网上设备故障诊断

介绍了应用表格统计分析法，在同一种状况下检查验收ＨＴＫ－２８９型红外一轴温探测网上设备及诊断其故障。     

25K型提速发电车

介绍了２５Ｋ型提速发电车的主要参数、平面布置、车内设备以及提速发电车的发展过程。     

高速列车通信网的技术及其在机车车辆上的应用

高速、安全和舒适是旅客列车发展的方向。列车通信网在高速列车中是必不可少的。本文从拓扑结构、信息特征、介质访问形式、可靠性措施和列车初运行等五个方面分析了列车通信网的技术特点,及其在机车车辆上的具体应用。     

日本东海道新干线采用的新型列控系统

日本新干线列车多级速度控制方式改为连续速度控制方式的试验已经完成，连续速度控制方式在功能及特点上趋于完善。