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241.
242.
“万吨级船队渝汉直达,并使其唯率不低于50%”,为三峡工程航运效益的基本目标。葛洲坝下游引航道治理、长江中游的河势控制及航道整治与实现这一基本目标的三峡工程航运效益有着密切关系。 相似文献
243.
在对芦洋跨海大桥的建设规模,桥址区域的地形地质条件和建设分期实施的特点进行综合分析的基础上,提出了“单向三车道公路桥+双线铁路桥+单向三车道公路桥”和“单侧双向六车道公路桥+单侧双线铁路桥”两个桥渡方案,并对“非通航孔,主通航孔(5000吨级航道)及辅通航孔(1000吨级航道)”三种不同情况的桥型结构形式进行了研讨,提出了相应的桥型结构方案。 相似文献
244.
介绍中铁一局集团物资工贸有限公司通过精心市场运作,积极探索适合渝怀铁路施工的物资管理办法,从而印证"只有创新经营理念,改革物流管理"才是物资单位唯一出路观点的具体做法. 相似文献
245.
结合辽宁公路收费工作的实际,旗帜鲜明地提出,辽宁公路收费的现代化管理必须坚持"以软件为主、以硬件为辅,软、硬件两手同时抓"的原则和思路,也只有如此,才能真正地使辽宁公路的现代化管理迈向纵深层次. 相似文献
246.
通过对工程建设项目加强管理,实行公开招标选择承包商,采用合理化建议等,以进一步优化设计、节省工程投资。文章结合几个港口工程实例,浅谈加强工程管理节支效益。 相似文献
247.
公交客流规模测算往往存在调查成本受限和准确度要求较高的矛盾.提出基于公交IC卡历史数据与人工补充调查数据的数据融合测算方法,以准确推算公交客流规模.首先根据公交线路的基本属性,采用聚类分析方法划分线路类型,从每一类中选择具有代表性的线路.基于IC卡数据分析公交客流时变特征,运用有序样本聚类Fisher算法将线路小时刷卡量进行聚类分析.划分刷卡量相似时段,进而采用优化方法确定调查抽样率,确定相应的调查车辆进行人工补充调查,最终经过数据融合计算获得公交客流规模.基于上海市某辖区IC卡数据进行案例分析,测算得到三类公交线路的日均客流量. 相似文献
248.
近期,笔者与企业界的朋友们作了几次交谈,现将有关现代企业制度的一些内容整理如下:记号▲为提问者,记号●为笔者。 相似文献