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271.
对于像斯巴鲁这样的小厂商来说,在产品线和产量上无法同大厂的规模效应相抗衡,那么唯一的解决的方案便是走产品差异化路线,即通常我们所说的 Niche(缝隙)策略。虽然在斯巴鲁的汽车产品线中.耳熱能详的车型就那么寥寥几款——翼豹、力狮、傲虎、森林人、驰鹏,还有小不点 R1.不过在它旗下的每一款车几乎都有属于自己的个性,除 R1外,其余车型都不约而同地装备了水平对置发动机和左右对称全时四驱系  相似文献   
272.
历时八天的第十届北京国际车展日前落下了帷幕。本次北京车展近70万人观展,再次创下参展规模等历史最高纪录,同时也延续了去年广州车展的环保主题,节能环保已经成为大势所趋。凭借出色的节能与环保特性,克莱斯勒铂锐从众多车型中脱颖而出,在《南方周末》举办的“中国轿车50年——2008年新车型推荐”活动中一举斩获“最佳节油环保中高级车”奖项。同时,铂锐还凭借时尚的外观设计,获得了《名车志》“2008唯美汽车设计大奖”之中的“国产三厢轿车大奖”。  相似文献   
273.
冯娜 《交通科技》2011,(3):106-108
通过对沥青拌和站的选购,拌和厂建设中的选型、场地规划、节能降耗等问题的探讨,研究如何建设合理、高效、一流的拌和站,以满足企业提高自身竞争力,如何通过先进的技术创造良好经济效益和社会效益。  相似文献   
274.
雷鸣 《汽车与配件》2011,(48):12-12
日前,中国国际工业博览会在上海新国际博览中心隆重举行。本次中国工博会在展会规模和参会人数上都创了历年之最,总展区面积达到了15万m2,吸引了超过1800家厂商参展。  相似文献   
275.
《交通高教研究》1991,(3):22-24,29
根据交通部建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽的发展战略和设想,以及“八五”期间初步建立起与交通运输事业发展和改革相适应的,结构基本合理的,办学效益高的,面向二十一世纪的交通高等教育体系,不仅要满足“八五”期间交通运输事业对高级人才的需要,  相似文献   
276.
肖克平 《中国港口》2005,(11):51-53
大型港口发展到一定规模后,港口企业进一步扩大规模会受到成本快速增大和环境条件的限制,边际效益必将出现递减。因此,港口企业应该在本行业内或相关行业寻找收益更高的投资领域,在保证自身优势的前提下,通过对外投资的方式,获得新的盈利空间,使港口企业的发展突破业务种类的限  相似文献   
277.
在高速公路初步设计阶段,根据对路线方案后期运营效益定性分析,识别出不同路线方案主要后期运营成本及效益,通过效益调节因子计算路线方案综合效益,按照动态经济比选思路,对各方案工程投资及效益进行定量分析,为决策者选择更优的路线方案提供数据支撑。  相似文献   
278.
如果说洗牌与整合是大整车企业价格战所致,那么,真正遭淘汰的是那些无渠道、无制造优势、无售后服务、更无资金实力的中小企业。地处台州地区的浙江绿佳车业有限公司,2009年开始进入发展快速通道,经过三年的磨练与扩张,去年跻身于台州整车企业规模前4名之列。绿佳从众多企业中"脱颖而出",有哪些经营之道,企业发展是否具备后劲与实力,这些问题令行业关  相似文献   
279.
我国公路工程安全生产管理现状 在最近几年,交通建设规模还在继续扩大,新的发展规划及路网建设不断拓新。但是我们公路工程建设中的安全事故频繁发生.群死群伤事故也经常出现。公路工程施工中2008~2012年四年中出现一次死亡3人以上的重大安全事故就有40起之多.而且很多事故的发生又那么的类似。  相似文献   
280.
在综合分析国家及区域"十二五"经济社会发展规划、中长期铁路网规划等规划基础上,预测研究年度区域各铁路客货运量、构成及其未来发展趋势;分析各铁路项目的功能定位及其在区域路网中发挥的运输效益;综合考虑经济效益、社会效益及国家宏观经济政策,提出优化广西铁路建设项目顺序和提高运能的方案,达到提前发挥投资效益的目的。  相似文献   
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