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291.
20世纪90年代中期以来,随着班轮运力的急剧扩张,世界各大集装箱班轮公司的竞争也更加激烈.为了保证揽取足够的货源,各公司纷纷采取降低运价的营销策略,进 (西行与东行之比).在同一航线上,即使一段时间总的货行恶性竞争,导致运费水平一降再降,各集装箱运输公司相继出现效益滑坡,尤其是东南亚金融危机的爆发,对集装箱运输公司经营更是雪,上加霜,大多数集装箱运输公司的经营处于微利甚至亏损的境地. 相似文献
292.
《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(10):46-50
计划经济时期的江南造船厂(1958~1978)
这段时期尽管有很多政治运动,但江南造船厂仍有很大的发展,基本建设规模较大,生产任务繁忙。这是因为江南造船厂是国家的重点骨干企业,中央十分重视;而且是个百年老厂,基础好;江南造船厂的万余名职工政治、技术素质好,潜力大。 相似文献
293.
按照国际海事组织的要求,单壳油轮(包括双侧单底和单侧单底船)将在2010年之前退出海洋运输,油轮公司必须抓紧订造可以用来替代的新双壳油轮.近年来我国石油进口量持续增长,但我国目前尚没有一支强大的海上石油运输队,原有的远洋油轮船队规模小、吨位小、船型差、抗风险能力弱,不能满足日益发展的石油海运需要和我国大量进口石油的运输需求.所以大力发展我国油轮船队成为当务之急. 相似文献
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298.
经验告诉我们,当一个市场规模已经足够庞大,便不可能出现巨大的增长,除非……出现奇迹。然而在2009年的中国汽车市场,这样的奇迹却真实地上演了。 相似文献
299.
邹晓伟 《交通世界(建养机械)》2010,(15):64-65
随着高速公路建设的不断发展.对筑路机械的要求也越来越高.机械设备的高效管理成为决定工程质量和工程效益的必要条件。本文通过公路工程设备管理的分析.针对存在的问题提出自己的一些看法。 相似文献
300.
改善中国汽车产业规模经济的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,我国汽车产业面临激烈的国际市场竞争,利用汽车产业规模经济效益,降低生产成本已经迫在眉睫。在分析我国汽车业的规模现状的基础上,提出扩大行业规模的方法、对策具有普遍意义。 相似文献