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141.
《铁道技术监督》2004,(5):44-45
一、现发布《铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件》等17项铁道行业标准,作为推荐性标准,自2004年11月1日起实施。标准名称、编号如下:1.TB/T493-2004铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件代替TB/T493-1993、TB/T1612-1985、TB/T1953-1987已向国标委申报废止GB/T12813-19932.TB/T133  相似文献   
142.
143.
144.
在对广州地铁1号开通以来运营组织各阶段的基本情况进行简要介绍及分析的基础上,结合目前广州地铁面临运营管理上新台阶,系统设备质保期将陆续结束、2号线开通运营后从单线运营过渡到网网络运营的形势,对下一阶段运营管理(包括运营组织,维修组织,系统规程等)作一些探讨。  相似文献   
145.
146.
在回顾与评价我国《列车牵引计算规程》3个牌本的基础上,文章提出编制或修订“牵规”的4项准则,并以此与1998年“牵规”对照,从而提出相关建议。  相似文献   
147.
码头维修工程在水运工程建设中的地位将越来越重要,本文探讨破坏码头检测的特点,无损检测技术在码头检测中的应用,提出按现行检测规程对码头实施无损检测时应注意的问题,并对检测规程的进一步完善提出几点看法。  相似文献   
148.
介绍了铁路新《技规》的编制特点及其对铁路技术管理及提速等工作的指导意义。  相似文献   
149.
分析了现行的客车厂修规程存在的问题,提出了按不同车种分别制定厂修规程,按南北方气候条件确定厂修期限,按车辆部位及状态确定厂修修程,按运用里程确定厂修期限及各次厂修期限的时间应不一样等意见。  相似文献   
150.
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