智能车辆机器视觉发展近况

简要回顾了机器视觉的早期发展，从简单的特定场合应用到模拟人眼的复杂系统设计，介绍了机器视觉产品在智能汽车上的应用情况，分析了世界各国在车用机器视觉技术领域研究开发情况以及未来发展趋势。     

车身视觉检测系统在汽车车身制造中的应用

本文论述了白车身激光视觉检测系统的原理、组成、工作过程及其在车身制造中的应用。由于视觉检测站测量速度快，测量精度高，能够实现对车身总成、分总成的加工过程进行在线实时监控，从而及时有效地反映生产线状态，通过及时调整生产设备，减少废品的出现，最终提高产品质量。     

由氧传感器的外观颜色看故障

氧传感器作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件，对发动机正常的运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用，一旦氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使排放超标，还会使发动机工况恶化，导致怠速熄火、发动机运转失准等各种故障。因此。适时对氧传感器进行监测和观察，对保证汽车在良好状态下运行，大有益处。     

视觉三坐标测量技术中的小波变换策略研究

图形图像数据处理技术是视觉三坐标测量技术的关键之一。作为一种多分辨率分析方法，小波变换理论在图像处理中的应用具有很好的发展前景。章介绍了将图像的小波分析算法引入到三坐标无接触测量工作当中，为改进三坐标测量技术领域的图像处理手段指出了新的途径，实验证明了其可行性。     

鼓式制动器摩擦副压强不均匀性分析与评价

定义了鼓式制动器摩擦片压强的两种不均匀度指数，推导了现有的不同机构型式的鼓式制动器的摩擦副压强不均匀度指数的计算公式，并分析了其变化特性。以这两种压强不均匀度指数作为新的评价指标，对各种型式的鼓式制动器进行了评价，揭示了一些型式的鼓式制动器所固有的缺点。提出了改进传统鼓式制动器的技术方向和途径。     

芜湖长江大桥桥面板的有效宽度分析

利用空间有限元法分析芜湖长江大桥公路钢筋混凝土桥面板由于剪力滞后效应导致的桥面板的有效宽度，与常规计算方法相比避免了把钢桁架近似等效为薄壁箱梁和求解微分方程，解的精度比较高：最后给出了桥面板的有效宽度，以便能为设计提供一些帮助。     

公路路面现状评价指标模型探讨

指出了现行公路路面现状评价指标及综合评价模型和方法的不足，建立了新的路面评价指标模型。新模型具有统一的值域范围，能够利用分项评价指标精确计算综合评价指标，确定路面的质量等级。另外，新模型避免了原有模型的结构缺陷，实例表明，新模型评价结果更符合实际。     

道路交通事故处理的技术及发展

论述国内外道路交通事故技术的研究现状和发展趋势，介绍目前使用的现场勘查技术，事故分析技术及事故责任认定技术的基本原理和特点，并着重对计算机视觉技术，事故重建技术及人工智能技术在事故处理中的应用研究作了探索性的讨论。     

混凝土徐变效应的计算机分析

采用按龄期调整的有效模量（ＡＡＥＭ）法编制了考虑混凝土徐变效应的有限元分析程序。在程序中将ＣＥＧ－ＦＩＰ１９７８模式的徐变系数所用图表改用函数表达式写出，并用算例验证了该程序，计算结果还表明加载初期不恢复的变形可忽略。