首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2185篇
  免费   75篇
公路运输   990篇
综合类   432篇
水路运输   488篇
铁路运输   302篇
综合运输   48篇
  2024年   13篇
  2023年   52篇
  2022年   63篇
  2021年   75篇
  2020年   54篇
  2019年   37篇
  2018年   24篇
  2017年   33篇
  2016年   42篇
  2015年   59篇
  2014年   130篇
  2013年   105篇
  2012年   94篇
  2011年   131篇
  2010年   163篇
  2009年   167篇
  2008年   175篇
  2007年   145篇
  2006年   135篇
  2005年   103篇
  2004年   54篇
  2003年   66篇
  2002年   43篇
  2001年   55篇
  2000年   29篇
  1999年   30篇
  1998年   31篇
  1997年   14篇
  1996年   24篇
  1995年   19篇
  1994年   31篇
  1993年   16篇
  1992年   6篇
  1991年   11篇
  1990年   13篇
  1989年   14篇
  1965年   1篇
  1956年   1篇
  1955年   1篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有2260条查询结果,搜索用时 281 毫秒
141.
从技术员的职责、解析流程、试装车阶段与批量生产阶段解析的不同点方面阐述了车辆问题的解析思路及方法,同时还介绍了几种常见车辆问题的解决方法,重点说明了解析过程中如何把握问题点,如何分析影响车辆问题的真正原因,如何进行对策固化,如何进行车辆问题总结及防止后续车型重复发生类似问题。  相似文献   
142.
<正>2009年6月上市的东风雪铁龙新世嘉三厢轿车,武汉神龙汽车有限公司生产,发动机型号为EW10A,发动机排量2.0L,发动机ECU型号为MM6LPB,四速自动变速器型号为AT8,发动机冷却系统电路原理  相似文献   
143.
得到的C^n空间中有界域上全纯函积分表示,其积分核含有全纯函数导数,是第Ⅰ型Cauchy-Fantappie‘公式的另一种形式。利用这个公式,通过适当选择其中向量函数,可以得到许多域上全纯函数的第Ⅰ型积分的拓广形式。  相似文献   
144.
景升 《世界汽车》2009,(2):36-37
从荣威750到荣威550,上汽集团在打造自主品牌轿车方面不遗余力。常言道:“王婆卖瓜,自卖自夸”,光是自家之言还是难以取得消费者信赖。2008年12月9—11日,C-NCAP对荣威550进行了碰撞测试(测试车型是CSA7181AB),最终,荣威550以45.5分的成绩获得5星评价,在安全方面做到了名副其实。  相似文献   
145.
本文通过对汽车静止转向状态下汽车转向阻力矩常用经验公式的分析,介绍了常用的转向系统设计时选用的转向阻力矩公式,并引入汽车在实际测量转向阻力矩的计算。在此基础上,将两者进行计算比较,画图,最后得出实际测量的原地转向阻力矩小于原地转向阻力矩经验公式,应该提出新的方法进行汽车静态下转向阻力矩的计算公式,指出了原地转向阻力矩计算方向。  相似文献   
146.
在各种教科书中,交流发电机整流后的波形往往是以图形的方式直接画出,而没有采用函数表达式的讲解形式。在实际教学中,学生不能够理解波形是如何画出的。下面就分析一下三相桥式整流电路波形的函数解析式。  相似文献   
147.
底盘号石马:WDC1631571A…… 车型:奔驰ML320汽车。 音响零件号及型号:A1638200579.NV4-BN11AMCS(模块控制系统),带导航、电话系统(如图1、图2所示)。  相似文献   
148.
2006年2月23日,在有106个国家318名代表参加的国际劳工大会上,国际劳工组织以104个国家赞成两个国家弃权的绝对票数通过了全新的2006年海事劳工公约。该公约被喻为海员的“人权法案”,同时又被称作与SOLAS公约,MARPOL公约和STCW公约共同支撑国际海事法律的第四根支柱。2006海事劳工公约的诞生既是全球1200万海员的福音,同时也势必对整个海运界产生重大的影响。  相似文献   
149.
为方便沥青路面结构设计生产、教学、科研之用,本文采用分析综合法为量法建立了弹性三层体系应力位移显式模型;并在分析常见路面结构层厚度及其相当量换算和模量变化范围的基础上,成功求得了三层体系路表弯沉、上层滑动应力、上层连续应力、中层应力逼近公式;精度分析表明本文逼近公式精度很好,完全可推广应用于多层体系,满足工程设计和有关理论研究的需要。  相似文献   
150.
景升 《世界汽车》2009,(2):28-29
在C-NCAP碰撞测试中,奔驰C 200K(试验车型BJ7181A)最终以47.8分的成绩获得5星评价,成为安全测试中的又一名优等生。在3项测试中,C 200K侧面碰撞表现最好,获得满分;正面40%碰撞表现也很出色,获得15.44分(满分16分)。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号