吊舱推进器轴系振动特性分析

目前国内承建的吊舱推进船舶的吊舱设备主要依赖国外进口,但也逐渐开始国产化。吊舱推进轴系与传统桨轴系统轴系结构上有较大不同,如吊舱推进轴系较短而各段直径相差较大,材料也不尽相同,不能直接视为均质等截面轴,且受到的激励较多,研究其动力学特性及减振降噪,对于吊舱推进器研发阶段的低噪声设计具有重要意义。基于解析法,建立吊舱推进轴系的动力学模型,并通过与有限元法结果对比验证了方法的正确性。依据此模型,分析了轴承刚度、激励点、电机转轴尺寸对于受迫振动特性的影响。结果表明：轴承刚度的变化主要影响轴系中高阶共振峰的频率;在低频范围,螺旋桨的激励作用更加显著;电机转轴长度较长、直径与相邻轴段相差较大时,整体轴系在低频段会有更多振动响应。     

含空洞地层隧道动力响应解析解

为探究地震荷载作用下地层空洞对隧道地震动力响应影响规律,建立含空洞地层隧道理论计算模型。以工程波动理论为基础,采用波函数展开法和Fourier-Bessel级数变换,给出平面SV波入射下含空洞地层隧道动力响应的位移解析解。采用MIDAS/GTS有限元软件建立三维数值模型,通过对比分析解析解与数值解计算结果,验证该解析解的合理性,且具有较高的精度。应用该解析解计算方法,依据正交试验设计理论,考虑隧道埋深、空洞与隧道中心距、空洞半径和地震波入射角共4种影响因素,采用极差分析和方差分析方法,得到各因素对隧道位移影响的敏感性。研究结果表明：相同工况下解析解以及数值解得到的位移时程曲线变化规律基本相似,解析解位移幅值峰值与数值解位移幅值峰值相差9%左右;地震波入射角对隧道竖向位移起控制作用,为显著性影响因素;增加隧道埋深和减小空洞与隧道中心之间距离会导致隧道拱顶位移值增大;在动力荷载作用下,当空洞直径达到0.3倍的隧道跨度时,空洞能够对隧道起到减震消能作用。     

GB/T 4334—2020晶间腐蚀试验方法的解析

文中主要对GB/T 4334—2020标准中主要修订的内容进行介绍和分析:对标准名称和方法E的名称进行了修订;废除了方法D,增加了方法F和方法G,增加了对各种方法及其特点的说明,明确了方法E、方法F、方法G的适用范围;对取样方法和尺寸进行了调整,对敏化处理制度进行了调整,对方法E的弯曲参数进行了变更.修订后的标准更加完...     

模糊神经计算的满意输出原理

人工神经网络向人类大脑学习中，不仅要仿效大脑能处理模糊输入信息的能力，而且要学会及时输出能解决问题的满意解的原则和方法，以保证智能信息处理的实时性和多功能性。本文在扼要阐明模糊神经计算系统的基本体系结构和工作原理基础上，重点研究分析模糊神经计算的满意解原理和应用。     

意料之外 情理之中——物流业列入十大产业调整振兴规划解析

2月25日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过了物流业调整振兴规划等。至此,十大产业调整振兴规划尘埃落定。另有几个呼声颇高的产业“置身其外”,而原本“低调”的物流业却“榜上有名”,不少人颇感意外。     

中国高速公路投融资形势解析

目前,国内公路行业面临的筹资问题,主要包括:公路行业已进入建设高峰期,资金需求量较大;信贷政策紧缩使公路行业面临的资金压力骤然加大;高速公路造价普遍较高;收费公路清理对银行贷款偿还可能产生一定影响。"十二五"、"十三五"也是中西部地区公路建设的关键时期,同时也是个省交通平台的高负债期,面临建设和还债的双重压力。各     

用解析法求有风流情况下的航迹推算

文章介绍了解析法的有关原理,提出用解析法解算有风有流情况下的航迹推算,该方法具有减少误差,提高精度,方便快捷等优点。     

关于矩阵方程AXB＋CYD＝F的极小范数解

利用矩阵对的广义奇异值分解（GSVD）,得到了L非空的一个充分必要条件,并给出了问题P的解的表示。     

半线性波动方程在三维空间上径向解的Blow-up

研究了半线性波动方程在三维空间上径向解的Blow-up.应用初等不等式对波前的解进行估计,从而证明在有限时间内解的Blow-up.在证明过程中,通过对满足f(u)=| u|p-1u的基本解的估计来得到解的Blow-up.为了克服基本解的非正定性,将对波前进行估计.通过选取圆环形区域来得到半线性波动方程径向对称型的解和解的逐点下界.假设时间t→∞时,解的均值∫3Ru(x,t)dx比时间t增长的快.     

意外事件下的高速公路交通流仿真系统

在研究车辆主体属性的基础上,对仿真技术关键环节作一分析,同时利用先进的开发平台生成基于系统的意外事件数据库,可为高速公路意外事件检测提供更加丰富的信息数据,也为集成多种技术开发高速公路交通流仿真系统提供便利。