全文获取类型
收费全文 | 355篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 32篇 |
综合类 | 139篇 |
水路运输 | 10篇 |
铁路运输 | 120篇 |
综合运输 | 68篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有369条查询结果,搜索用时 7 毫秒
91.
92.
准确衡量高峰时段城市轨道交通与地面公交的时间、空间价值,确立合理的城市轨道交通票价对于城市轨道交通可持续发展显得十分重要.通过构建群体成员高峰时段对于城市轨道交通以及地面公交选择情景下的演化博弈模型,以重庆市为例,对其城市轨道交通票价定价进行了研究分析.结果表明:票价以4元为基础票价,以2元递增从一定程度上能够有效地控制城市轨道交通的客流量,并在此基础上对城市轨道交通客流量以及票价进行了敏感性分析,发现在相同票价变化幅度的情况下,出行距离越远,客流变化幅度越大,且随着出行距离的增加,客流变化幅度差值显著增加. 相似文献
93.
北京地铁计程票价方案探讨 总被引:8,自引:0,他引:8
票价是决定地铁客运量发展的重要因素,地铁票价的制定受到多种因素的制约,论文着重从票价制定的理论、地铁的运营成本、乘客的承受能力等角度研究和探讨北京地铁计程制票价方案. 相似文献
94.
95.
公交票价的制定是推进"公交优先"的重要环节,也是平衡出行者、公交企业、政府三方利益的重要经济杠杆。但由于公交运营成本急剧上升,而公交票价却常年不做调整,导致公交企业运营亏损严重,政府财政补贴压力不断增加,同时出行者享受的公交服务也大打折扣,因此,研究公交票价的制定策略已变得十分必要和迫切。本文从公交票价的影响主体(相关利益群体)入手,研究确定了公交票价的影响指标;应用系统动力学的方法,构建了城市常规公交票价模型;并以某市公交票价的调整方案为例,对本文所建立的票价模型进行了验证。 相似文献
96.
针对西安地铁现行票制票价,详细分析其存在的问题,提出票制票价优化的几点建议,并根据建议计算出预测年的票务收入,为西安及其他城市地铁票制票价改革提供参考。 相似文献
97.
随着城市化进程的不断推进,如何解决公交线路延伸与公交企业运营成本增加的矛盾,如何缩小城乡在公交票价方面的差距,都对建立更加合理的公交票价体系提出了新的要求,笔者现就绍兴市公交票价机制问题进行简单的研究和分析。 相似文献
98.
2月15日起.由湖北汉襄高速运输公司经营的武汉至襄樊、号称“陆地航母”的双层豪华大巴客运票价从148元降为52元,比铁路客运座票还要低两元钱。而且团体购买10张车票,还免费赠送1张。据该公司经理傅艺胜介绍,下一步,还将增加更多的便民措施.让利于旅客。 相似文献
99.