城市轨道交通票制与票价研究

随着城市轨道交通的快速发展,其票制与票价问题备受瞩目。本文介绍了城市轨道交通基本票制、票价制定原则及其优惠政策,在分析各城市轨道交通票价的基础上,对影响城市轨道交通票价的因素进行分析,提出未来城市轨道交通票制与票价的发展建议。     

常州市轨道交通1号线票价制定研究

以常州为例,分别从政府、轨道交通运营企业和乘客三个角度分析了影响城市轨道交通票价制定的相关因素。结合既有城市公共交通运营情况和轨道交通1号线一期工程相关参数,拟定了两套票价方案并进行了相应的客流测试。采用层次分析法构建了票价方案综合评价模型,分别从乘客利益、企业利益、社会效益三方面进行综合比选后得出了推荐票价方案。     

广珠城际铁路票制选择的思考

从广珠城际铁路的票制现状引发对广珠城际铁路储值票问题的思考。分析非接触式IC卡的应用情况、主要类型及发展趋势。探讨广珠城际铁路票制选择的方向。     

城际铁路旅客票制问题研究

城际铁路兼具国铁和城市轨道交通的部分特点,决定了城际铁路票制问题的复杂性。为满足不同层次客流需求,从客流组织上研究如何区分大站快车和站站停列车的客流,探讨2种列车采用不同票制和相同票制的方案。其中对不同票制方案分为不同进出站、乘车通道方案和信息设备及人工检票方案,分析各方案的优缺点,提出切实可行且相对较优的票制方案。     

论强化统计数据质量控制体系

随着我国经济快速发展、科学技术的进步和加入WTO，城市公共交通正面临新的机遇和挑战，城市公共交通体制改革、机制改革、票制改革和建立现代企业制度正进入关键时期。高新技术的广泛应用，对统计数据质量提出了更高要求，并赋予了全新内涵，统计数据质量已不仅仅是数据准确性的提高，更表现为时效性、科学性、全面性、可获得性等诸多内容。     

中国铁路客运票制改革相关问题的研究

1996年．我国铁路开始使用条码车票．它的使用有力地推动了我国铁路客运营销的改革。但是，经过近年来的应用．条码票也逐渐暴露出许多亟待解决的问题，例如．信息量小、防伪性能差以及不利于自动检（验）票等。这些问题已经影响了我国铁路客运事业的跨越式发展。因此．改革现有的铁路客运票制是非常有必要的。     

重庆公交集团全面开展一票制改革便民服务宣传周活动

重庆公交集团7月1日起在公交江北红旗河沟枢纽站、牛角沱枢纽站、南坪枢纽站、北碚枢纽站、龙头寺火车站枢纽站、观音桥老干中心枢纽站等22个公交主要站点开展“服务咨询宣传周”活动，同时在128条换乘线路的起终点站发放宣传手册，引导市民换乘。     

地铁计程制票价方案研究

城市轨道交通的发展，首先解决自身的经营如何步及良性循环的问题分析 地 种类及其优缺点，以及地程票制的计程方法及计价方法；讨论了基本服务；价格存在的必要性。地铁的票价应考虑社会的综合效益，建议采用计程制票价，收取基本服务费。