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981.
982.
在计算机上进行模拟引航,是内河引航技术未来的发展趋势,本文在内河引航实际经验及理论上,对某个河段为例,介绍计算机模拟引航的方法。 相似文献
983.
苑牧昌 《华东船舶工业学院学报》2001,15(4):20-24
介绍了一种基于知识的回转体零件CAPP专家系统中的夹具设计模块,附加在已有CAPP专家系统后,起一种“后处理”的作用,必要时也可作为一个单独系统。程序采用人工智能语言Prolog编写,可在微机上运行。 相似文献
984.
将计算机仿真技术应用于船舶流体力学专业,对一种新型船舶操纵仿真器进行了方案设计。并从理论上对该仿真器的系统构成及各模块的功能进行了叙述。 相似文献
985.
在分析并行工程特点的基础上,提出了并行工程下的船舶设计建造系统结构,讨论了其实现的关键技术.给出基于DFM/DFA的CAD/CAM/CAE集成示例. 相似文献
986.
虚拟产品开发是现实产品开发在计算机环境中的数字化映射,它将极大地缩短产品上市时间.本文提出了虚拟产品开发的定义和基于总线结构的虚拟产品开发体系结构,详细分析了虚拟产品开发的特点和核心内容,以层次结构描述了虚拟产品开发系统,并详细描述了其组成及运行机制.虚拟产品开发的特征表现为开放性、系统性、协同性、沉浸性和智能性. 相似文献
987.
988.
本文介绍了一种牵引供电设备专家远程辅助决策系统。该系统通过引入VR/AR技术,能够更加高效地监测变电所亭设备的运行状态,提高维护效率,减少工作人员工作量;利用物联网、5G、人工智能等技术,实现供电系统的智能化在线监测、AR远程指导、运营优化和预测性维护等应用服务,实现由被动维护转为主动智能运维。 相似文献
989.
针对轨道车司机现场作业过程中操作繁琐,时间长且易出错,难以获取行车过程中的重要项点等问题,开展铁路GYK智能辅助系统研究。通过梳理整合轨道车运行径路中的GYK操作信息、开车对标点、GYK关键项点等数据,应用北斗定位技术,确定轨道车当前位置,及时提示运行径路中的相关信息,实现行车途中所需数据的高效查询、实时提示及预警,以及运行径路导航等功能,缩短GYK操作时间,降低错误概率,确保轨道车的运用安全。从设计原则、系统架构及功能实现等几方面,对GYK智能辅助系统进行详细介绍,并通过现场实际运用,验证其在运行过程中径路导航的准确性和有效性。 相似文献
990.
目前广泛应用的基于通信的列车控制系统(CBTC)主要由联锁和区域控制器协同配合为列车分配线路资源,基于“车-地-车”数据交互架构实现列车安全防护。这种系统结构复杂、延时较大,导致运营效率较低。通过分析轨旁控制系统一体化和车车通信的技术现状,提出新一代CBTC系统方案,从系统结构和列车运行控制流程2方面进行研究,设计实现在线列车运行计划调整、列车及线路资源管理、车载自主计算移动授权等关键功能。该方案系统结构精简、维护方便、响应及时、运营灵活,能够极大地缩短列车运行间隔,提高运营效率,符合未来信号系统的发展方向。 相似文献