浅谈关锐及其变化对国际工程项目成本影响

分析了施工企业在跨国施工中，关税及其变化对国际工程项目成本的影响，并提出防范和控制的具体措施。     

合理选择订货尺寸 提高企业经济效益

对DF4D、DFll两种内燃机车所用的牵引电动机槽板、转轴用料定尺前后产生废料进行详细统计、分析，并结合现场下料设备、现有场地及供应商选择的具体情况，对两种主型电机槽板、转轴用料的定货尺寸和下料方法进行了探讨。     

远东／北欧航线的变化

近来，亚洲至北欧航线的货运量持续增长，各货船几近满载。更为重要的是远洋承运人不再通过自相残杀的定价相互竞争，托运人也就难于通过合同谈判压倒对方。下文将就这一现象及其背后原因作一探究。[第一段]     

危货海运合同承运人的民事权利和义务

一、危货海运合同承运人的民事权利 1.承运人拒绝运输危货权 海运危货之第一要务就是安全.若不能达到安全运输危货之目的,海运危货合同将不仅不具有任何值得称道的价值,反而还会产生有损财产及生命的后果.     

论海运提单的运输合同属性

通过提单的历史演变及有关立法及业务实际程序考察,论述提单的运输合同属性,更正有关立法的误会。     

无正本提单交货纠纷的有关问题

本文首先提出了可以主张提单项下的权利的权利人是托运人、银行、提单持有人，而被告常多为承运人、承运人的代理人、装卸公司、港口仓库和收货人等。其次，介绍了托运人凭正本提单主张权利的情况。再次，介绍了承运人的代理人的责任及无单放货行为是否构成越权代理，是否应单独承担责任。最后，介绍了无单放货纠纷中，托运人向收货人提出索赔的情况。并总结全文通过合法途径取得正本提单的托运人或提单的受让人凭提单以其违反运输合同可以向承运人提出索赔，也可以以收货人侵犯其提单项下的货物所有权为由诉其侵权责任。     

浅谈公路工程项目建设中索赔问题的处理

近年来，我国高速公路建设事业突飞猛进，FIDIC条款得到深入贯彻，愈来愈广泛地受到欢迎，同时，高速公路建设过程中的索赔问题也愈来愈多。该文仅就作者的点滴体会，谈谈索赔问题的处理过程及注意事项，仅供同行参考。