中国船级社安全生产标准化考评中心完成首批交通运输企业安全生产标准化一级达标企业认定

2013年9月10日,交通运输部发文认定第一批交通运输企业安全生产标准化一级达标企业(交安委办函(2013)66号)。文件认定由中国船级社安全生产标准化考评中心(CCS安评中心)负责考评的大连远洋、长航南京油运、中海发展、南京扬洋四家水路危险货物运输企业以及渤海轮渡、中海客轮两家水路旅客运输企业全部通过认定,成为交通运输部第一批交通运输企业安全生产标准化一级达标企业。据了解,首批交通运输企业安全生产标准化一级达标企业仅有七家单位。CCS自获得交通运输部首批安全生产标准化一级考评     

道路运输经理人制度正式建立

2011年8月1日,交通运输部印发的《道路运输经理人从业资格实施办法》(以下简称办法)正式实施,加之此前施行的《道路运输经理人职业能力评价管理规定》和《高级道路运输经理人资格考核认定办法》,标志着我国道路运输经理人制度正式建立。据了解,道路运输经理人是指具有良好的职业道德素质、丰富的经营管理知识和较强的经营管理能力,以企业经营管理为职业,经考试或考核认定取得道路运输经理人     

海上交通事故涉罪案件司法认定问题与对策——以516起事故和52件裁判文书为样本

《刑法》将陆上交通肇事与海上交通肇事犯罪一并归入第133条的交通肇事罪中，而相关司法解释则自始未对海上交通肇事案件给予关注。受“重陆轻海”传统观念影响，海上交通事故刑事案件法律适用中已经遇到不少疑难问题急需解决。理论上，需要厘清毗连区和专属经济区刑法适用的空间效力。实务中，要根据不同罪名的犯罪构成准确认定犯罪主体；统一危害结果认定标准，同时将海上事故致人失踪经搜救、搜寻未果并经即时宣告死亡解释为推定死亡，并赋予被告人相应的法律救济途径；以操船和管船为基本识别标准区分罪名、处理竞合；结合海上特殊环境，正确认定海上交通肇事逃逸并定罪处罚，多方位发挥《刑法》对海上交通事故涉罪案件的规制作用。建议单独制定司法解释，统一海上交通事故刑事立案标准。     

如何认定处理个人经营医用口罩的违法行为

对个人无照经营医用口罩的行为(注:这里指按二类器械的医用口罩,因原国家食药总局公告可以有按三类器械管理的口罩,法律对三类器械已有明确规定)应如何进行执法处置,争议较大。有观点认为,按《无证无照经营查处办法》的相关规定。