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本文根据苏北大运河现状,通过技术经济论证,得出发展性能优良的机动船是十分必要的。对于不同的航线,推荐了三种不同的机动船型,并且得出,顶推驳船型和机动驳船型及其他船型可以共同发展。 相似文献
272.
日前,武林港二期工程项目前期工程基本完成,取得了立项、用地、初步设计和海事安全论证批复等批文,正在申报办理岸线使用审批手续和施工图设计等工作。 相似文献
273.
必要费率是港口工程多方案项目经济比选方法之一。本文通过经济船型论证,介绍了必要运费率的计算过程,进而计算出综合必要费率并进行方案经济比选,从经济角度方面推荐合理的建设方案。 相似文献
274.
区秀叶 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z1):187-190
在进行城市地铁线路规划和设计时,由于受环境的限制,有时线路半径必须取很小值。对于盾构区间,当线路半径小于300 m时,盾构机掘进施工就存在较大难度,而如果线路半径小于40倍的盾构机直径时,则在盾构机掘进和隧道质量控制方面就存在极大的难度。因此,对于小半径线路,在盾构机选型、管片尺寸选择和拼装控制等方面,都必须提前进行充分的分析和论证。结合工程实例,对广州市轨道交通五号线区庄站—杨箕站区间的200 m小半径上盾构机进行掘进时的技术进行了分析、论证和总结,希望对类似工程提供一定的借鉴意义。 相似文献
275.
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277.
278.
279.
50 0 / 10 0 0t级标准货船是京杭运河标准船型系列中的 2档船型 ,介绍了该 2档船型的总体方案、航区的确定、船体结构、货舱舱口盖及主要机电设备 ,并对 2档船型进行了详细的经济性分析、环保性分析。该 2档船型现已向社会公布。 相似文献
280.