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《铁道物资科学管理》2012,(4):72-72
据《人民铁道》报道,从3月中旬至5月底,西安铁路局开展春季设备安全大检查、大整修活动,及时消除春季行车设备病害,防控现场安全风险,全面提升线路运行质量。此次春检分自查、设备整修、验收总结3个阶段展开,通过逐件、逐台、逐项检查行车设备,全面摸排设备安全风险源和风险点,按轻重缓急制定控制措施。 相似文献
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1问题提出乌鲁木齐铁路局库尔勒机务段承担和田—吐鲁番1457km客货列车的牵引任务。该段管辖范围内具有出勤设备和人员的机务派班室5个(库尔勒、鱼儿沟、阿克苏、喀什、和田),无人值守出勤点5个(库车、轮台、雅克拉、和静、望布)。无人值守出勤点出勤量小,达不到设置派班室的规模,铁路局、机务段无法投入与派班室 相似文献
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城市地铁高速发展,地铁隧道施工普遍采用盾构机。盾构机是机械、电气、液压系统紧密结合的大型施工设备,PLC控制系统是盾构机的核心,负责状态检测、控制逻辑运算、控制指令发送,以及控制网络运行。在盾构施工过程中,PLC控制系统承担着施工质量与安全、设备状态检测与报警的重任,其核心PLC程序必须与施工工况紧密而完整结合。 相似文献
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上海动车段试验线列控车载设备测试系统 总被引:1,自引:0,他引:1
于向东 《铁路通信信号工程技术》2012,9(3):1-5
主要介绍上海动车段试验线车载设备测试系统的功能、系统组成、控制原理及主要控制流程,举例介绍测试场景及测试方法,系统满足CTCS-2级列控系统车载设备动态测试功能需求,预留CTCS-3级列控系统车载设备动态测试条件。 相似文献
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VGRS(可变传动比转向系统)是丰田公司近年推出的一项新技术,多用在高档越野车上(如LX470、LANDCRUISER等),已作为选装设备在欧洲车型上使用。在普通转向系统中,齿轮传动比主要按高速行驶模式来设置,以防止车辆相应于驾驶员操纵的转向盘转角做出过于敏感的反应。这样,在低速行驶或试图泊车时,就需要驾驶员做出较大的转向角才能达到目的。在VGRS系统中,转向机构传动比可按需改变。VGRSECU可操纵VGRS执行器根据车辆行驶条件始终保证最佳转向传动比。由此,车辆在低速和高速行驶时均可获得最佳的机动性和稳定性,系统示意图… 相似文献