基于Revit的地铁车站工程BIM正向设计方法探讨

对地铁车站工程进行BIM正向设计可实现方案优化、协同作业、设计信息参数化、计算和模型一体化、出图自动化等目标.文章以地铁车站通风空调系统为例,基于Revit软件应用,对BIM正向设计方法进行探讨,并从模块化设计和自动化设计2个方面开展BIM正向设计相关的Revit软件二次开发,以期推动BIM正向设计在地铁工程建设中的应...     

车站直控远程信号机点灯方案讨论

针对车站直控远程信号机点灯场景,分析目前信号机点灯电路在此场景下存在的问题,研究并提出解决此类问题的若干方法,为后续此类工程设计问题提供参考依据.     

快速公交专用车道及站台布设模式选择

专用车道和站台是快速公交系统（BRT）重要的设施要素,对其布设模式进行了研究。从3种典型的布设模式入手,即中央专用车道＋岛式站台、中央专用车道＋侧式站台、路侧专用车道＋侧式站台,分析其规划设计要点、模式优缺点、适用性等。总结快速公交系统规划过程中影响专用车道及站台布设模式选择的因素,包括BRT在城市中的功能定位、道路条件、交通量等方面。以南宁市快速公交线网规划中专用车道及站台的规划设计为例,对其布设模式选择、专用车道及站台的布设进行分析。     

城市道路指路标志文字信息的布置

过多的信息使城市道路指路标志尺寸较大,设置与维护成本增加,有必要研究指路标志信息布置方法。通过室内仿真试验,比较了高信息量条件下,驾驶人对两种指路标志信息布设方式认知时间的差异。利用现场试验,研究指路标志字间距、行间距与视认距离的关系。结果表明,高信息量条件下采用两块标志显示信息有利于驾驶人阅读,建议字间距为汉字高度的1／10,行间距为汉字高度的1／5。     

顶推法在津石高速公路下穿朔黄铁路中的应用

文章以津石高速公路下穿朔黄铁路施工为工程背景,设计铁路路基下方框架采用顶推施工,并从线路加固、应力放散、线路防护、工作坑等方面介绍了顶推施工设计方案,阐述了顶推施工过程.现该工程已经顺利完成,表明方案可行,可为类似工程提供借鉴.     

汉班托塔海港利用泻湖建港技术创新实践

斯里兰卡汉班托塔海港因地制宜,利用泻湖建港技术的创新实践,优化平面设计,为港口长远发展预留了空 间。突破传统建港理念,将外海水上施工,通过围堰止水内挖,转变为陆地施工。这种理念创新对于海港建设理念的突 破、设计与施工一体化、改进施工集约条件,整体改善成本、风险和效益之间的关系,均有较高的参考价值。     

欢迎投稿

正《北京汽车》创刊于1978年4月,是全国汽车行业内创办较早的科技类期刊。本刊以为我国汽车工业发展和技术进步服务为宗旨,辟有政策法规、技术经济、市场营销、设计研究、学术论坛、环保节能、新能源汽车、汽车文萃、使用维修、安全行车、工艺材料和知     

中央空调的安装设计及验收规范探究

本文简要介绍了户式中央空调冷（热）水系统的冷负荷计算、水管计算、未端选型,主机选型、施工验收及调试和试运行等,系统地讲述整个户式中央空调的设计方案。设计的科学性、合理性,施工质量的好坏,将直接影响到使用效果,甚至造成系统不能正常运行。而且,户式中央空调系统又大多数是隐蔽工程,应与装潢设计充分配合,才会取得好的装演效果。所以户式中央空调技术含量较高。     

低调与激情 爱唯欧三厢

三厢爱唯欧的前脸造型与两厢版完全相同,其特立独行的形象让人过目不忘。尤其是那犀利的独立前灯组设计、雪佛兰家族式的前脸造型,还有那颇具立体感的发动机盖脊线,非常符合年轻人的审美。尾部的设计则较为平滑,C柱向后延伸的弧度也比较缓,因此也提供了更为宽大的后备厢空间。其实从数据上看三厢版车型在长度、宽度以及轴距方面并没有变化,但由于长度达到了4399mm,使得车身更为修长,也显得沉稳许多,不再那么张扬。     

可能与全能

自从现代开始有了流体雕塑设计理念之后,推出的每一款车型都可谓是兼具硬朗与柔美,动静两相宜。有着和索纳塔八一脉相承血统的朗动也将著名的“流体雕塑”设计理念发挥的淋漓尽致。更重要的是,这位作为家庭用车出身的朗动,在拥有绝对完美身材之余,也同样拥有同级别中较为领先的动力系统以及最为丰富的配置。